日本汽车公司马兹达(Mazda)已正式宣布加速最新旋转发动机的研发,预计将成为碳中和的解决方案或替代品。
2月2日星期五,该公司官方网站援引,“RE开发小组”部门,专门为发展动力总成技术而成立,重新激活,专注于发电机开发和在各个领域进行研究和开发,包括确保遵守一些主要市场的规定和实施碳中和燃料。
Ichiro Hirose 担任董事、高级管理执行官兼首席技术官(CTO) 马兹达汽车表示,旋转发动机多年来一直是制造商不可分割的一部分,并成为公司热情的象征。他希望这项技术能成为实现环保生态系统的创新解决方案。
Hirose说:“在过去的六年里,轮式发动机工程师一直是发动机开发组织的一部分,参与开发先进的内燃机功能和最高效率提高。
Hirose强调,他们迄今为止的努力已经扩大了视角并取得了突破,因此未来的发动机可以集成到未来的马兹达车辆中。
「在电气化时代和碳中和社会时代,我们承诺继续展示引人注目的汽车,以我们的挑战精神激励客户。
旋转发动机是一种独特的驱动系统,通过旋转三角形旋转器来产生电力。如今,马兹达在这种驱动设计中仍然是先驱,是采用这种旋转发动机的唯一制造商。
马兹达于1967年首次在Cosmo Sport上安装RE。多年来,该公司一直在努力提高产能、废气精炼、燃料节约和耐久性方面的业绩,使马兹达成为唯一批量生产的旋转发动机汽车制造商。
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