雅加达 - 美国芯片制造商宁维达宣布,中国远程电动汽车(EV)的先驱李奥托(Li Auto)选择了宁维达Drive Thor集中式汽车计算机来推动下一代车队。
除李奥托外,Nvidia还在1月8日的公司发布会上报道称,其他中国电动汽车制造商GWM(Great Wall Motor),ZEEKR和小米已经采用Nvidia Drive Orin平台来驱动其智能自动驾驶员系统。
具体来说,小米,他们刚刚推出了第一辆在SU7车辆中使用Nvidia芯片的电动轿车。该车还采用小米飞行员自动驾驶系统,由Nvidia Orin-X 508 TOPs芯片支持,并采用空气动力学设计集成的激光雷达。
路透社1月9日(星期二)推出的路透社报道称,现在为中国市场重新调整的名为H20的芯片是Nvidia开发的三种芯片中最强大的芯片,以满足2023年10月宣布的美国出口限制。
早些时候,路透社还报道称,中国公司不愿意购买质量下降的H20芯片,并且正在试行国内替代品,因为担心美国可能会再次收紧限制。
H20以外,Nvidia还计划推出另外两个符合新L20和L2限制的芯片。但这家芯片公司尚未宣布这三个芯片的销售。
12月底,英伟达还推出了改装版的先进游戏芯片,旨在遵守新规则。
据说,在美国的出口限制停止了其产品交付后,Nvidia正在向这些芯片下注,以帮助维持其在中国的市场份额,包括先进的A800和H800人工智能芯片。
A800和H800本身于2022年11月作为中国客户的替代品推出,大约一个月前,美国首次限制向中国出口微芯片和先进设备。
H20,L20和L2 包括了Nvidia在人工智能工作中的大多数最新功能,但计算能力削减以遵守新规则。
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