雅加达 - 作为一家汽车制造商,本田在美国的受欢迎程度相当高。这一点可以从该品牌车辆的销售中得出证明,该地区2023年飙升至1,308,186辆,增长33.4%。

在售出1.3亿台中,多达1,162,531辆是本田品牌汽车。与此同时,本田豪华部门阿库拉(Acura)生产了另外145,655辆。每个部门都经历了32.4%的峰值(本田)和42.8%的峰值(阿库拉)。然而,许多阿库拉车型并没有遵循这一积极趋势,其中之一就是NSX。

根据该公司官方网站的报告,12月4日(星期四),这款豪华跑车在2023年取得了最不令人印象深刻的成绩,仅售出5辆,比2022年达到298辆下降了98.3%。

对于2023年12月,Acura NSX甚至没有售出一台。当然,考虑到该车型在2015年首次推出时,在一年后推出时获得了积极的兴趣,这一结果非常令人失望。

众所周知,该车型延续了NSX系列的工作,该系列已经真空了近10年。车型外观与第一代非常不同,在纸面上与3.5升JNC1双涡V6发动机相结合,为S型生产573 dk和602 dk的功率。

不幸的是,由于销售量低迷,这辆车不得不在2020年停止了日本、澳大利亚和欧洲的生产。事实上,在2019-2020年期间,NSX在澳大利亚和日本只售出3台,总计9台。

具体而言,在美国市场,据Autoevolution报道,1月4日,过高价格可能是2023年从171,495美元(26亿印尼盾)开始提供的原因,但可能达到250,000美元(38亿印尼盾),消费者必须购买几种强制性选项。另一方面,二手车市场比上一年充满了NSX型号,2017年生产价格从99,998美元(15亿印尼盾)开始。

NSX车型在汽车行业展示其存在的同时,在全球销售了2,900多台。

本田阿库拉NSX的销售结果与竞争对手模式的成就形成鲜明对比,例如美国的日产GT-R,到2023年可售出398台,增长584%。


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