雅加达 - 汽车巨头比亚迪在2023年最后一个季度通过销售512,409辆纯电动汽车超过了特斯拉,而特斯拉在其报告中仅交付了484,507辆。
对于特斯拉来说,第四季度的总销售额超过了市场预测,达到2023年目标,但失去了比亚迪首席电动汽车制造商的地位。
Carnewschina 页面援引1月3日(星期三)的话,如果你看看分享的数据,从第一季度可以看出,直到今年年底,特斯拉的销售额总是超过比亚迪,但在2023年第四季度亏损。
两家公司也取得了良好的销售业绩,尽管特斯拉的年内部目标埃隆·马斯克(Elon Musk)的销售额仍低于200万台。
更详细地说,比亚迪通过销售942,651辆汽车创下了第四季度的创纪录。55%是全电动汽车(BEV),45%是混合动力插件(PHEV)。
总部位于深圳的汽车制造商在2023年总共销售了3,023,679百万辆电动,PHEV和混合动力汽车,比2022年增长了62%,约52%是1,574,804百万辆BEV。
与此同时,特斯拉在2023年交付了1,808,581辆,比前一年仅增加了38%,达到1,313,851百万辆。从上面的数据比较中可以清楚地看出,2023年纯电动汽车销量的记录仍归特斯拉所有。
但从现有趋势来看,2024年可能有所不同,中国品牌将带来许多惊喜,使其能够超越特斯拉作为未来纯电动汽车的主要领导者。
众所周知,比亚迪在2023年创立了两个新的电动汽车品牌,即杨旺和方程宝。比亚迪还开始投资自己开发的ADAS和自动驾驶系统。
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