2025年开始,大众汽车集团将拥有北美特斯拉增压器的可及性。

特斯拉超级充电器网络。(特斯拉码头)

雅加达 - 大众汽车宣布计划从2025年开始为未来车辆实施北美充电标准(NACS)。

引用自InsideEVs页面,12月20日星期二,这一宣布不应该令人惊讶,因为几乎所有其他主要汽车制造商也做了同样的事情。显然,大众汽车真的别无选择,只能进行转换,否则该公司将遭受巨大的竞争力损失。

据Gizmochina报道,据报道,7月初,大众汽车确实在与特斯拉讨论采用NACS技术,目的是统一北美电动汽车的充电标准。

大众汽车,奥迪和保时捷品牌也将从2025年开始实施同样的应用。

有趣的是,这三家公司正在探索适配器解决方案,适用于想要访问网络的车辆。这意味着与大多数其他公司不同,这些公司自2024年以来一直在使用适配器。

「目前,在大众集团的承诺下,几乎所有主要汽车制造商都参与并支持共同的愿景,改善所有电动汽车司机的充电体验。这只是我们行业努力加速世界向可持续能源过渡的开始,“特斯拉充电高级总监Rebecca Tinucci说。

之后,从CCS1到NACS的过渡将逐渐发生,并非所有大众汽车集团车辆都将从2025年开始配备NACS端口,只有新车型才会配备。

谈到该网络的实施,福特和通用汽车的电动汽车有传言称将是第一辆,将于2024年2月实施。