雅加达 - 中国的电动汽车制造商蔚来,通过获得独立汽车生产资格,标志着公司旅程的新篇章,创造了历史。它还让蔚来以自己的名义生产汽车,而不是合作伙伴。
引用自ArenaEV页面,12月5日星期二,众所周知,蔚来汽车长期以来一直在安徽江浩汽车集团(JAC)的主持下生产自己的车辆。然而,最近的政府文件显示,蔚来汽车现在已进入中国工业和信息化部的车辆制造公司信贷信息管理系统,从而实现独立生产。
这一发展不仅是官僚主义的里程碑,而且有可能改变蔚来汽车制造的格局及其对电动汽车行业的影响,这确实得到了回应。
多年来,蔚来汽车一直依靠雅克在两家工厂的汽车生产资格,第一家是在海飞,中国F1工厂,于2018年正式开业,F2工厂于2022年9月开始组装。
在合资企业中,蔚来汽车慢慢接管了所有权,即使在2022年,它也达到了50%。最新发展表明,蔚来汽车将很快宣布收购工厂资产,这些资产将由其合伙人安徽江汽车集团(JAC)转让。此前,JAC曾宣布计划转让价值数十亿元人民币的工厂资产,包括赫菲的F1和F2 Nio工厂。
这一发展引发了人们的猜测,即蔚来可以获得这些资产,以继续其自身的电动汽车生产状况。虽然蔚来尚未正式确认这一报告,但如果成功收购工厂资产,将产生广泛的影响。
这将使蔚来汽车对其生产流程有更大的控制权,从而有可能提高效率和节省成本。这一步骤还可以加强蔚来汽车在有竞争力的电动汽车市场中的地位,使公司能够以自己的品牌生产汽车。
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