雅加达 - 电动汽车电池的交换在汽车行业,特别是电动汽车,处于趋势中,因为它显然比电池充电快。用户只需要将空电池换成全充电电池,这可以在相对较短的时间内完成。
通过电池交换,用户可以快速增加车辆的续航里程。他们不需要等待电池完全充电,而只是将用过的电池换成已充电的电池。
随着该系统的如此之快,中国汽车制造商蔚来与Geely Holding合作,在电池交换业务方面,提高了从技术到网络建设的标准。
Carnewschina于12月1日(星期五)报道,随着此次合作的成立,Geely将成为电源交换站(PSS)的合作伙伴或Nio的第二次电池交换。
众所周知,祝江吉利控股集团有限公司,目前有两家品牌生产具有电池交换功能的电动汽车,即 Cao Cao Auto和Livin。 Cao Cao Cao 是Uber等叫车服务, Cao Cao Auto 制造了汽车。最新型号是 Cao Cao Cao 60,在出租车司机中非常受欢迎。
第二个品牌,Livan的Model 7,于9月推出,甚至被声称是世界上最便宜的电动客车,支持电池交换。
双方的这种合作也可以为每个用户提供便利,不再需要足够长时间的电动汽车充电。电池交换将更加实用。
此前,Geely此前曾宣布,到2025年将有5,000个电池交换站。这并非没有道理,因为该公司有两个子品牌,确实生产带有可交换电池的电动汽车。
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