雅加达 - 去年四月丰田首席执行官辞职后,丰田的Akio最近宣布退出日本汽车制造商协会(JAMA)主席的职务,该协会代表几家汽车制造商。
这一决定使他成为日本汽车行业领导三届的唯一高管,即2012年、2018年和2022年。
在他领导期间,丰田以其对电动汽车和自动驾驶汽车大规模采用的敏锐愿景以及其对汽车行业未来的多线方法而闻名。尽管受到批评,但他仍然对日本汽车制造商缓慢采用电动汽车持有看法。
卡斯考普斯于11月22日(星期三)报道,Masanori Katayama将取代Akio Toyoda留下的位置。Katayama目前担任五十铃汽车公司董事长,并将于2024年初开始担任JAMA董事长职位。
丰田和卡台美同意,汽车行业仍然是日本非常重要的行业。这是自协会成立以来,卡车公司的领导人首次担任JAMA的董事长。
Katayama将得到日产首席执行官Makoto Uchida作为副主席的支持。此外,Toshihiro Mibe(本田首席执行官)和Koji Sato(丰田首席执行官)以及公共汽车,卡车和摩托车行业的其他知名人士也将成为领导团队的一部分。
前段时间,JAMA在东京成功举办了2023年日本移动展(JMS),有111万游客参加。JAMA将面临的下一个挑战是实现日本政府到2050年实现零碳排放的目标。
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