雅加达 - 特斯拉继续在全球电池电动汽车(BEV)需求中保持占主导地位,直到今年第三季度,研究员何塞·庞特斯(Jose Pontes)发布的电动汽车量数据证实了这一点。
InsideEVs于11月10日(星期五)发布的一份报告称,特斯拉在电动汽车生产中占据了最前沿的位置,拥有超过130万份新注册,占全球20.1%的总份额。这一数字显示,与上一年相比有所增长,达到18.5%。
第二位的是中国制造商比亚迪(BYD),该公司记录了超过一百万台,全球市场份额为15.9%。比前一年大幅增长,仅达到11.9%。
特斯拉和比亚迪的合并成功实现了BEV总销售额的36%,高于前一年的30.4%。随着这种显着增长,这一数字在未来几年达到40%的可能性是不可排除的。
排在第三位的是大众集团7.7%,比上年略有增加,仅为7.4%,显示大众积极发展的连续性。
与此同时,排名第四的是中国制造商SAIC,其排名为7.5%,排在第五位的是GAC,其排名为5.7%。
总体而言,前五名公司的市场份额从前一年的53%提高到今年的近57%,这表明前五名以外的公司,在许多情况下,正试图赶上行业领导者。
以下是2023年第一季度至第三季度电动汽车生产的详细情况:
特斯拉:1,323,868台,市场份额为20.1%
比亚迪集团:1,048,513台,市场份额15.9%
大众汽车集团:510,204台,市场份额7.7%
SAIC(包括SAIC-GM-Wuling):491,633台,市场份额7.5%
GAC:373,718台,市场份额5.7%
前五名的总产量达到3,747,936台,市场份额为56.9%。与此同时,43.1%或约280万台分布在其他各种制造商中。总体而言,全球需求达到650多万台。
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