雅加达 - 特斯拉在10月下旬成功赢得了美国(US)关于其自动驾驶司机辅助功能的指控的首次审判,这是导致死亡的来源。但与美国不同的是,英国的查尔斯国王将引入与自动驾驶汽车行业及其发展相关的新法律和法律框架。
显然,如果这项规定通过,那么英国成为世界上第一个对自动驾驶汽车有明确规则的国家,特别是在事故发生时,考虑到英国已决定,如果自动驾驶汽车发生事故,而不是车主或司机,自动驾驶汽车制造商将承担责任。
“我的部长们将推出一个新的法律框架,以支持新行业(如无人驾驶汽车)的安全商业发展,”查尔斯在11月6日星期二在立法者面前发表讲话时表示,路透社报道。
该法案将制定调查事故的协议,但其首要任务之一是定义无人驾驶汽车的含义。
好吧,还应该注意的是,当今的2级自动化技术系统不会被归类为自动化系统,因为它仍然要求驾驶员密切关注道路并准备好接管,但从3级及以上,驾驶员可以让车辆自行驾驶,刹车和驾驶。
梅赛德斯 - 奔驰以Drive Pilot的名义拥有的这种3级系统已获得德国和几个美国州等多个国家的批准。不幸的是,这种系统在英国尚未合法化。
梅赛德斯 - 奔驰本身将于2024年初通过参加加利福尼亚和内华达州的梅赛德斯 - 奔驰官方经销商向客户交付配备Drive Pilot的EQS和S级2024轿车车型。
回到英国,这项新法律草案的存在,引自Carscoop,11月8日,受到保险公司的欢迎,他们重视在发生自动驾驶汽车问题时谁应对责任的清晰度。
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