雅加达 - 斯泰兰蒂斯是最近未参加各种大型汽车展览会的大型制造商之一。众所周知,这家拥有许多大型品牌的跨国公司由于其工会罢工造成的损失而退出。
这一决定导致斯泰兰蒂斯取消了参加若干着名活动的影响,如即将到来的洛杉矶汽车展览会,SEMA以及CES技术展览。
与此同时,其长期竞争对手通用汽车(GM)已成功与联合汽车工人党(UAW)达成一项临时协议,以结束六周的罢工。此前,斯泰兰蒂斯和福特也在10月28日和25日签署了类似的交易。
彭博新闻和其他几位消息人士报道,截至10月31日星期二,通用汽车同意每小时工人增加25%的工资,承诺改善职业安全保障,并满足工会提出的一些要求。
众所周知,在达成这项临时协议之前,UAW采取了果断措施,将罢工扩大到两家大型装配厂,这些工厂是通用汽车和Stellantis拥有的最有利可图的汽车生产基地。罢工始于工人退出德克萨斯州阿灵顿工厂,该工厂以雪佛兰Tahoe,Suburban,GMC Yukon和凯迪拉克Escalade等全尺寸SUV的生产场所而闻名。与此同时,罢工也蔓延到密歇根州的Sterling Heights工厂,该工厂由Stellantis拥有,这是生产全尺寸皮卡车Ram 1500的工地。
UAW报告称,来自GM在阿灵顿工厂的约5,000名工人参加了罢工,而来自Stellantis的Sterling Heights工厂的罢工工工人人数达到6800人。
工会断言,通用汽车以前的报价被认为与工人对公司利润的贡献不完全相提并论,而斯泰兰蒂斯的报价被认为与通用汽车和福特相比被抛在后面,甚至被称为工资进步和其他金融问题上的“最坏报价”。
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