雅加达 - 丰田刚刚宣布与日本石油公司Idemitsu建立合作伙伴关系,旨在通过大规模生产固体电解质电池来支持电动汽车(EV)的发展。
此次合作伙伴关系旨在提高生产率,加强供应链,以实现这家汽车公司选择的固态电池的大规模生产。此次合作还旨在确保2027-2028年全固态电池的商业化成功。
两家公司通过结合各自的专业知识来实施此次合作。在能源和材料方面表现出色的Idemitsu与丰田合作,丰田采用多线方法,鼓励电池电动汽车(BEV)的发展,作为碳中和的重要组成部分。
「为了创建支持EV电池演变的下一代电池,我们正在开发符合特定应用程序和特征的最佳解决方案。其中包括高输出和长里程的电池,以及高质量版本的电池,也可以广泛使用而实惠,“丰田汽车公司总裁兼首席执行官Koji Sato于10月12日星期四表示。
此次合作的重点是硫化物中的电解质的开发,硫化物中被认为是一种灵活的材料,具有与其他材料的良好同效作用。这使得制造商更容易为BEV型号生产高容量电池。
为了加强此次合作伙伴关系,两家公司在准备全规模大规模生产方面设定了几个阶段:
第一阶段:通过在开发中相互提供投入和支持,Idemitsu和丰田将通过考虑质量,成本和工作时间,共同努力创造硫化固体电解质。
第二阶段:通过建造大型生产设施, Idemitsu 将加速这些材料的制造,并将获得大规模生产中的技术。同时,丰田将推动使用硫化固体电解质的全固态电池的开发,以及使用这些电池的BEV的开发。计划于2027年和2028年推出这款电池的BEV市场。
第三阶段:根据前一阶段的结果,两家公司将进行进一步的研究,并为未来的全面大规模大规模生产做准备。
为了支持BEV的演变,Idemitsu自2001年以来一直在研究和开发固态电池技术,而丰田自2006年以来一直在努力。
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