由于今年的一系列回购,福特阿拉米损失超过4万亿印尼盾

福特Explorer 2023。(福特汽车公司文件)

雅加达 - 目前的车辆质量是福特等制造商的主要关注点。原因是,这家总部位于美国的制造商被列为今年最常回顾车辆的品牌之一。

此外,福特现在还面临着涉及其几款车型后视镜损坏的问题,这给该公司的财务状况带来了更大的负担。

根据《汽车新闻》9月1日(星期五)的一份报告,福特花费了约2.7亿美元(相当于4.1万亿印尼盾)来处理422,000辆车的问题。

受此事影响的车型包括2022-23年的福特Explorer和Lincoln Aviator,2020-22年的Lincoln Corsair,2022-23年的Ford Transit,2018-21年的Lincoln Navigator和2021年的Ford Bronco。

福特计划通过更改后视摄像头,并在需要时进行软件和电缆更新来解决这个问题。然而,这种回顾只是福特必须处理的一些案例之一。

根据国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)的数据,福特今年已经进行了42个回程流程,共有460万辆受影响的车辆。与其他汽车制造商相比,这是最高的。

最大的回顾案例是福特F-150,截至7月底,福特F-150涉及近90万台,原因是后轴出现问题。

此前,福特还面临着其最新车型福特布朗科的问题。今年5月,由于安全带的设计缺陷,超过175,000辆车不得不撤回。

该报告指出,这些设计问题可能使乘客不愿意使用安全带,从而造成伤害甚至死亡。

最新的,福特还面临与其车辆涉嫌缺陷有关的诉讼,这些缺陷可能导致数千台有火灾风险,并有可能夺走生命。由于这个问题,4缸发动机Duratec Atkinson 2.5升的福特逃犯和小牛等车型不得不撤回。

福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)此前曾承诺提高该公司的车辆质量。然而,这需要时间,甚至在接下来的几年里。