雅加达 - 三菱最新的皮卡 All-New Triton 在2023年亚洲越国拉力赛(AXCR 2023)上成功弥补了障碍。
8月13日至19日举行的比赛正式结束,三菱Ralliart车队以积极的成绩成功完成反弹。
All-New Triton的三辆车以最佳成绩进入终点线,获得了泰国车手Chayapon Yotha的第三名。
三菱Ralliart 团队 总监Hiroshi Masooka表示,由于非常疲惫的障碍,他的团队在AXCR 2023回声中全力以赴。虽然他没有在胜利中取得成功,但他说,他的团队对新开发的汽车的整体领奖台成就非常满意。
「不幸的是,我们连续第二年没有赢得冠军,但我们能够与三辆Triton一起完成反弹,没有损失一辆汽车,使用与大众生产汽车几乎相同的规格,并使用生产的备件,使我们相信我们在汽车生产方面的方向正走在正确的轨道上,“masooka在8月21日星期一的一份声明中说。
101号车,Chayapon Yotha成功地代表了三菱Ralliart团队登上领奖台,并成功优化了All-New Triton的性能,在每个舞台上都排名前五。
至于由Qatsuhiko Taguchi驾驶的112车,他在AXCR 2023的处子秀中成功赢得了第8名。这位日本车手在第一天短暂地在SS1中取得领先,但由于之后面临的问题,他无法获得其他最快的时刻记录。
印度尼西亚赛车手Rifat Sungkar在第一天在SS1中被草阻断的烤箱引起的冷却系统问题等各种问题后,在AXCR 2023年完成了AXCR 2023年,总排名第32位,因此不得不在后面的位置开始下一阶段。
尽管从最后方位置面临各种障碍,但Rifat Sungkar在SS5中短暂地记录了最快的时间。虽然,这不足以让他完成排名前一名的反弹。
AXCR 2023比赛本身由丰田Gazoo Racing Indonesia的Takuma Aoki与丰田Fortuner汽车105号一起获胜。
丰田Gazoo Racing Indonesia AXCR 2023 的成功使印度尼西亚车手Tubagus Moerinsyahdi在丰田Fortuner 121号方向盘背后以整体排名第二的位置完成了回合。
在AXCR 2023赛事中,车手被要求将车推进2,000公里,其中包括在特殊舞台上超过1,000公里。
与往年不同,2023年亚洲越野全国大赛地形各不相同,包括山脉,大雨,泥的道路和河流过境点。
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