阿斯顿 · 马丁在决定维特尔在匈牙利 Gp 的取消资格之前分析汽车数据
塞巴斯蒂安·维特尔(英斯塔格拉姆@vettelofficial)

雅加达 - 阿斯顿马丁车队将查看塞巴斯蒂安·维特尔的赛车数据,然后再决定对车手取消匈牙利大奖赛亚军资格提出上诉。

这位来自德国的四届世界冠军比法国车手埃斯特班·奥康落后1.8秒,后者为阿尔卑斯山车队赢得了他的首个一级方程式冠军。

维特尔没有把车开进坑道,因为他的燃料用完了,不得不跑向加油站参加领奖台仪式。

根据技术规定,参赛者必须确保在比赛期间的任何时候至少可以从他们的汽车中抽取一升燃油样本,但在亨加罗林赛道比赛结束后,只能从维特尔的赛车中取取 0.3 升。

取消参赛资格的决定意味着梅赛德斯的队友刘易斯·汉密尔顿继承了亚军的位置,法拉利车手卡洛斯·塞恩斯有权在领奖台上获得第三名。

排在维特尔之后的前十名车手各上升了一位,阿尔法罗密欧车队的基米·莱科宁从P11攀升至P10,拿下最后一分。

路透社援引安塔拉的话说:"我们正在分析数据,以决定是否上诉。

阿斯顿马丁从周日晚上开始有96小时的窗口来决定他们是上诉还是接受18分的损失。

他说:"由于我们有理由相信,在匈牙利大奖赛之后,塞巴斯蒂安·维特尔的赛车中有超过一升的燃油,因此我们决定行使上诉权。

随着F1开始为期三周的暑假,5号赛车已被国际汽联封存并停飞。

如果维特尔的取消资格持续下去,那么威廉姆斯,自2019年以来首次得分,将口袋里10分,而不仅仅是6分,这将是一个重大成就,任何球队在底部飞行。

哈斯车队负责人根瑟·施泰纳本赛季还没有找到他的两名车手得分,他怀疑上诉的可能性。

施泰纳说:"也许在加油过程中,有些东西。"如果只有这种燃料量,它是黑白的。两者之间什么都没有。

"我不知道燃油检索过程中是否有问题,他们无法全部取出。。。。。。"

阿斯顿马丁车队老板奥特马尔·萨夫瑙尔说,应该还剩下1.74升燃料,并指责那里的泵使用有问题。

数据将显示投入了多少燃料,以及维特尔的汽车消耗了多少燃料。


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