雅加达 - 在卫冕冠军马克斯·维斯塔潘在卡塔尔大奖赛中获胜后，2025赛季一级方程式世界冠军的争夺变得更加激烈。
印度尼西亚：红牛车手在当地时间周日或周一凌晨在卡塔尔的洛赛尔赛道上以1小时24分38.241秒的成绩完成比赛后，成功登上最高领奖台。
在卡塔尔的胜利使维斯塔潘现在收集了396分，并成功地升至第二名，将迈凯轮车手奥斯卡·皮亚斯特里从第三名降至第三名。
维斯塔潘连续四年夺得世界冠军，现在只落后迈凯轮车手兰多·诺里斯12分，后者是世界冠军争夺战的领导者，比皮亚斯特里领先4分。
这三名车手之间的微小差距意味着2025年一级方程式冠军的决定将在今年的最后一场比赛中进行，即12月7日在阿布达比大奖赛上。
由于这种薄薄的优势，诺里斯在整个赛季中占据了积分榜的顶部，如果他想在过去四个赛季中打破维斯塔潘的统治地位，他将不得不在最后一场比赛中获胜。
诺里斯和皮亚斯特里在卡塔尔大奖赛上未能赢得比赛实际上是由迈凯轮的错误决定引起的，他们没有在早期的安全车下将两名车手拉进维修区。
在萨伯的尼科·胡肯伯格和阿尔派队的皮埃尔·加斯利发生事故后，在第七圈（圈）的安全车，卡塔尔大奖赛的路线发生了戏剧性的变化。
当奥斯卡·皮亚斯特里领先，他的队友兰多·诺里斯在安全车出局时排在第三位时，迈凯轮选择不进入维修站，而维斯塔潘排在第二位，决定这样做。
红牛决定让维斯塔潘进入维修站被证明至关重要，因为荷兰车手最终取得了辉煌和意想不到的胜利，并为本赛季的冠军争夺战点燃了热潮。
“总的来说，这是一个令人失望的结果。我们有可能与奥斯卡一起赢得比赛。他应该得到它。他在排位赛和冲刺中最快，“迈凯轮车队负责人安德里亚斯特拉说，据Sky Sport报道。
奥斯卡·皮亚斯特里本人非常失望，在未能击败马克斯·维斯塔潘后，批评了迈凯轮在卡塔尔大奖赛上的战略。
印度尼西亚：皮亚斯特里在比赛开始时领先，迈凯轮的速度足以确保第一和第二名的成绩，但他们的车队战略决策成为一个问题。
“我不能说出来。显然，我们今晚没有做对。我尽我所能，尽我所能，“他说。
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