雅加达 - 杜卡迪总经理Gigi Dall'Igna证实,封锁豪尔赫·马丁(Jorge Martin)的MotoGP试验并不是他的工厂错误。
Aprilia未能获得制造商改变MotoGP试用规则所需的一致投票。Gigi Dall'Igna断言有一个反对者,而不是来自杜卡迪。
Aprilia在2025年2月的雪邦试验中,他的新星车手豪尔赫·马丁(Jorge Martin)在季前受伤后推动了修正案,并为开幕系列做准备。
因此,上赛季的MotoGP世界冠军错过了2025年MotoGP的最初三个系列赛。
由于缺席时间很长,Aprilia提议更改规则,允许受伤车手在重返赛场之前测试MotoGP自行车。问题是,这一变化需要现有制造商的100%选票。
也就是说,取消规则更改只需一票即可。Aprilia Racing的首席执行官Massimo Rivola此前曾表示,杜卡迪是规则变化的主要障碍。
然而,Gigi Dall'Igna透露,杜卡迪在2025年3月27日星期四在美国巡回赛(COTA)上举行会议时投票支持这一变化。他说,还有其他制造商阻止了这一提议。
“在唯一的正式投票中,杜卡迪决定以多数票支持。因此,我们的决定不是'不'。
“我们做到了(选择是的),因为马丁是杜卡迪的重要骑手。他和我们一起赢得了MotoGP,似乎适合让步给他,“Dall'Igna告诉SkyItalia。
然而,达尔伊格纳承认,杜卡迪不愿意在赛季中期改变规则,更愿意等到2026年。他们还批评了里沃拉如何处理这种情况。
“很明显,规则不应该在整个赛季中改变。这是我们在阿根廷举行的第一次会议期间的想法。
“然而,我们不喜欢马西莫·里沃拉(Massimo Rivola)的作案手法,他传播了虚假新闻。
“在会议期间,所说的话必须保留,”Dall'Igna说。
尽管遭受挫折,但Dall'Igna证实,该提案仍在讨论中,尽管马丁现在的时机即将耗尽,他预计将于2025年4月11日至13日在卡塔尔大奖赛上返回。
「沒有沮丧,我完全明白。重要的是未来,并为下个赛季应用这一新规则。
“我认为这对骑手的安全有益,因为我会在卡塔尔尝试,而不知道我真正的病情,”作为观众出席COTA的马丁谈到僵局时说。
与此同时,当被问及下一步行动时,Dall'Igna仍然断言杜卡迪将支持规则的改变。
「昨天,很明显,有人,而不是杜卡迪,没有投票支持。这个问题仍在讨论中。目前,它不是官方的,“他说。
如果2026年批准规则的更改,它只适用于杜卡迪,Aprilia和KTM车手,他们因本田和雅马哈因其“D”特许权而被排除在禁止个人测试之外而受伤。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
