Aprilia Racing首席执行官Massimo Rivola透露,除了一家MotoGP制造商外,所有制造商都支持规则的改变,允许受伤车手在返回赛车前完成私人测试。
基于目前的MotoGP特许制度,雅马哈和本田已经进行了无限的私人测试。但是,来自杜卡迪,Aprilia和KTM的车手只允许在官方的MotoGP会议上进行测试。
Aprilia提议的修正案将允许每位因伤缺席多场比赛的骑手进行为期一天的私人测试。
这个想法是由Aprilia的新球员和MotoGP卫冕冠军豪尔赫·马丁(Jorge Martin)的悲惨年初引发的。
西班牙人已经错过了所有内容,除了13轮季前测试,并且在遭受多次受伤后,至少会错过首轮三轮。
豪尔赫·马丁困境:有限的测试选择
马丁考虑到Aprilia在2025年4月中旬在卡塔尔举行的第四个系列赛中可能首次亮相。然而,他想评估自己的RS-GP。
由于MotoGP测试的限制,他目前最接近的选择是骑行生产的超级摩托车,Aprilia表示,这不能完全模仿MotoGP原型车的要求。
没有对他的赛车自行车进行适当的测试,风险是马丁可能会被迫提前退出计划回归。
里沃拉在阿根廷多尔纳的杰克·阿普利亚德(Jack Appleyard)在接受采访时证实,已经提出了修改规则的正式请求,但需要一致批准才能在赛季中引入。
有传言称该提案将于2025年3月27日星期四讨论,然后在Costa(Circuit of the Americas)举行的2025年美国MotoGP。
“我不知道这次会议(在COTA)是否是为了这个目的,但是,是的,我们提出了请求。
“原则上,这个想法是为没有参加过多比赛的骑手提供一天的试验。我认为这应该适用于任何案件。
「我为以前没有这样做的骑手道歉。他们的团队应该理解这个想法!
“但是,我认为这是公平的事情,因为在周五你回来的时候,它已经是排位赛了。
“老实说,我认为如果这个想法很好,它不仅对明年有好处。我明白每个人都同意,除了一个人。
“我们需要一声一致地改变本赛季的规则。如果我们不接受它,我认为我们错过了为这项运动和骑手的安全做一些好事的机会。如果它没有发生,那将是一种耻辱,“Rivola说。
杜卡迪希望将规则变更推迟至2026年
杜卡迪表示,它将支持规则的改变,但只想从2026年初开始。
杜卡迪暗示拒绝了规则,因为这是为了豪尔赫·马丁的利益,这当然可能是制造商赢得2025年MotoGP的威胁。
对此,里沃拉并不真正理解杜卡迪的思想方式。据他介绍,立即修改规则是为了所有团队的利益。
“说实话,我真的不明白。我不能说豪尔赫是杜卡迪锦标赛的威胁。他显然被淘汰了。
“对我来说,这只是关于为冠军做得很好。让我们说他试过FP1了,感觉不好。所以,我们整个周末都会丢掉一辆自行车。
「所以,正如我所說,我為那些以前没有这样做的骑手道歉。
“但是,我以前没有这个想法,因为它不是我的骑手,也没有我在那里。所以,我为他们道歉,“里沃拉说。
Aprilia在2025年3月17日星期一,由于肩膀受伤,当竞争取代马丁的测试车手Lorenzo Savadori不得不退出2025年阿根廷大奖赛时,Aprilia遇到了进一步的伤害问题。
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