雅加达 - 弗朗切斯科·巴格奈亚(Francesco Bagnaia)在Buriram的MotoGP试验中正面临艰难的一天。发动机,底盘和赛马的问题使联想的杜卡迪车手落后于他的队友马克·马尔克斯(Marc Marquez)。
“今天是一个艰难的日子,”Bagnaia在2月12日星期三表示,引用VOI from crash.net。“我们必须努力工作,克服各个领域的一些问题。幸运的是,另一方面,他们的车库正在取得进展,所以我们将分析他们的数据,这让我更加自信。
巴格奈亚透露,他更喜欢使用杜卡迪2024底盘,而不是2025年的最新版本。
杜卡迪去年在巴塞罗那的试验中首次引入了2025年的底盘,巴格奈亚给人留下了积极的印象。然而,在上周在马来西亚进行试验后,他开始怀疑他的有效性。
“老实说,我们将来会更加关注这个底盘(2025年),”Bagnaia说。“目前,我们更专注于自行车的其他方面,因为时间非常有限,我们必须就更重要的事情做出决定。
根据Bagnaia的说法,底盘在马来西亚工作良好,但仍有一些问题使他决定推迟,以后可能会再尝试。
巴格奈亚选择了杜卡迪2024年的发动机和底盘,他仍然尝试参加2025年,尽管他对自己的表现不完全确定。
“ fairing也很重要,因为在赛季中只能进行一次更改,而2024年 fairing已经运作良好,”他解释说。
在Buriram,Bagnaia成为唯一尝试在2025年 fairy的车手。然而,自行车上的另一个问题使他很难向杜卡迪车队提供明确的反馈。
“说实话,我没有太慢。在没有时间攻击的情况下,我只落后了0.8秒的最佳时间。这还不是太远,但我们必须更加专注于明天的这次报价,“他说。
巴格奈亚强调了在周四进行长赛模拟以获取更多数据的重要性。
“明天长跑非常重要,但首先我们必须为团队提供更多反馈,因为今天很难做到这一点,”他总结道。
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