雅加达 - 运输观察员乔科·塞迪乔瓦诺认为，PCR的强制性要求对将要旅行的航空乘客来说是非常沉重的负担。
除了成本负担沉重外，机场的服务也并非最佳。10月23日，星期六，他在雅加达联系时表示："这种情况使得人们不愿意乘坐航空运输，尤其是在爪哇岛。
据中爪哇苏吉亚普拉纳塔·塞马朗的讲师说，消费者不愿选择的PCR的强制性要求肯定会对持续低迷的航空公司业务产生影响。
消费者，特别是在爪哇，很可能更喜欢乘坐私家车或火车旅行。此外，现在跨爪哇收费公路的使用越来越舒适。
"在爪哇，如果你不自带车，因为收费公路是好的，是的，人们会选择坐火车。该级飞机（高级）的列车非常抢手，"他说。
兼任印度尼西亚运输协会（MTI）中心宣传和社区事务负责人的乔科也要求机场改善服务，因为航班条件已经确定。
例如，与测试规则相关，机场被认为不会很快准备测试设施，以方便乘客。
"老实说，机场的服务还不清楚。如果在车站，早上6点出发，测试服务已经提前一小时开通。在机场，不清楚。（测试）吉诺斯排了很长一段时间的队，甚至我有长达一个小时。这使得消费者懒惰，不愿意（在飞机上）旅行，"他说。
更别提爪哇岛和爪哇岛以外地区不一样的相关测试成本了，尽管政府设定了最高价格为49.5万卢比和5.25万卢比。
"在爪哇岛以外， 这是 Rp495 000 想要任何小时， 所有相同的。但在爪哇，49.5万卢比的24小时结果。如果你要求12小时，价格高达75万卢比，"他说。
乔科还认为，应取消对航空乘客的PCR义务。如果能做到这一点，他相信空运业务可以再次改善。
"如果你想修复航空业务，只需取消（PCR 要求）或由政府支付。毕竟，价格不同。即使在一些地方，他们也得到了结果书。PCR 测试也不是随处可见。
在最新规则中，在往返爪哇-巴厘岛地区以及属于PPKM 3级和4级的地区，使用最多2x24小时的负RT-PCR结果证书作为条件。
对于爪哇-巴厘岛以外地区，此要求也针对PPKM类别为 1 级和 2 级的区域，但抗原测试仍然有效，持续时间为 1x24 小时。以前，客机可以使用1x24小时抗原测试，条件是准乘客必须完全接种疫苗。
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