雅加达-COVID-19大流行抑制了运输业,尤其是航空业。由于爆发病毒,乘客人数减少了,这是因为人们呼吁保持距离,以免人们在大流行期间出行。

尽管政府实施了新的常态政策,但实际上公众对乘飞机旅行的兴趣仍然很低,尤其是乘飞机旅行。印尼鹰航(Garuda Indonesia)总裁伊尔法尼亚普特拉(Irfaniaputra)对此表示同意。

他说,乘客人数不是最佳的,因为社区仍然担心病毒在飞机上的传播。

他在7月24日星期五的虚拟讨论中说:“人们普遍认为,封闭的房间在飞机上是非常不安全的。实际上,机舱比我们家里和办公室的交流室要安全得多。”

Irfan强调,即使乘客在封闭的房间中,也有一种特殊的机制来调节空气流通。在机舱中,空气旋转是从上到下垂直发生的,而不是随机发生的。

此外,Irfan解释说,掉落的空气立即使用强力颗粒过滤器或称为高效微粒空气(HEPA)进行净化。然后加热空气,使空气中的任何病毒或细菌死亡。然后,经过此阶段后,空气恢复流动。

根据艾尔凡(Irfan)的观点,理论上,这种空气过滤器可以净化高达95%的空气。此外,在这个新的正常时期,鹰航发起了“乘坐鹰航安全舒适飞行”运动。因此,清洁和安全是重中之重。

他说:“除了HEPA,我还说船上的卫生协议受到各方的保护。乘务员和我们还要求乘客戴口罩,随时清洁自己。”

Irfan说,他的队伍遵循了COVID-19安全协议的所有指示,其中之一就是保持距离。这反映在经济舱中空缺的席位上。众所周知,在经济舱航班中,通常有三个飞机座位。因此,仅使用左手和kaman。

他解释说:“但是最重要的是,我们要在飞机上保持距离。嘉鲁达坚持认为,经济舱中的中间座位必须是空的。”

同时,伊尔凡(Irfan)解释说,当一名嘉鲁达航空的乘客在飞行后被发现暴露于COVID-19时,他的同僚立即监视了飞机上的所有机舱乘务人员和乘客。

根据尔凡(Irfan)的说法,到目前为止,飞机上的每个人都处于良好状态,尚未确认自己曾接触过COVID-19。

他说:“直到今天,一切都很好,尤其是乘务人员,因为他们是相互影响的人。”


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)