雅加达-COVID-19大流行抑制了运输业，尤其是航空业。由于爆发病毒，乘客人数减少了，这是因为人们呼吁保持距离，以免人们在大流行期间出行。
尽管政府实施了新的常态政策，但实际上公众对乘飞机旅行的兴趣仍然很低，尤其是乘飞机旅行。印尼鹰航（Garuda Indonesia）总裁伊尔法尼亚普特拉（Irfaniaputra）对此表示同意。
他说，乘客人数不是最佳的，因为社区仍然担心病毒在飞机上的传播。
他在7月24日星期五的虚拟讨论中说：“人们普遍认为，封闭的房间在飞机上是非常不安全的。实际上，机舱比我们家里和办公室的交流室要安全得多。”
Irfan强调，即使乘客在封闭的房间中，也有一种特殊的机制来调节空气流通。在机舱中，空气旋转是从上到下垂直发生的，而不是随机发生的。
此外，Irfan解释说，掉落的空气立即使用强力颗粒过滤器或称为高效微粒空气（HEPA）进行净化。然后加热空气，使空气中的任何病毒或细菌死亡。然后，经过此阶段后，空气恢复流动。
根据艾尔凡（Irfan）的观点，理论上，这种空气过滤器可以净化高达95％的空气。此外，在这个新的正常时期，鹰航发起了“乘坐鹰航安全舒适飞行”运动。因此，清洁和安全是重中之重。
他说：“除了HEPA，我还说船上的卫生协议受到各方的保护。乘务员和我们还要求乘客戴口罩，随时清洁自己。”
Irfan说，他的队伍遵循了COVID-19安全协议的所有指示，其中之一就是保持距离。这反映在经济舱中空缺的席位上。众所周知，在经济舱航班中，通常有三个飞机座位。因此，仅使用左手和kaman。
他解释说：“但是最重要的是，我们要在飞机上保持距离。嘉鲁达坚持认为，经济舱中的中间座位必须是空的。”
同时，伊尔凡（Irfan）解释说，当一名嘉鲁达航空的乘客在飞行后被发现暴露于COVID-19时，他的同僚立即监视了飞机上的所有机舱乘务人员和乘客。
根据尔凡（Irfan）的说法，到目前为止，飞机上的每个人都处于良好状态，尚未确认自己曾接触过COVID-19。
他说：“直到今天，一切都很好，尤其是乘务人员，因为他们是相互影响的人。”
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