雅加达 - 众议院繁荣正义党（PKS）命令众议院派系的所有成员拒绝使用国家预算（APBN）进行雅加达-万隆高速铁路项目。我们命令负责委员会的派系成员拒绝使用不小心、似乎鲁莽的国家预算，因为这将给人民带来更大的负担，并损害整个国家，"众议院PKS派系主席贾祖利·朱瓦尼在10月14日星期四的声明中说。据他称，自快速列车项目启动以来，甚至引起了一些当事人认为是残疾人的争论。"政府应该权衡一下，为什么还要由国家预算来承担呢？除了拒绝快速列车外，PKS派系还敦促对基础设施项目，包括潜在的曼格拉克项目进行彻底评估。
贾祖利说："PKS派系拒绝任何形式的缺乏紧迫性的基础设施项目。" PKS还强调了政府坚持将新首都从雅加达迁往东加里曼丹的计划。因为根据他的说法，这个项目将有着同样的命运，并大规模地修复国家预算。
贾祖利说："我们自然担心，国家资本项目（IKN）可能有着同样的命运，并会给国家预算带来巨大负担。
国家预算信号对投资者来说是无利可图的吗？此前，印尼大学（UI）的国有企业观察员托托·普拉诺托就政府为雅加达-万隆高速铁路建设提供注资的决定发表了自己的看法。据托托说，这项工作是一种主动性形式，以便能够按时完成工作。
他说："我认为，州政府最终决定向PT KAI提供额外的PNM（州资本参与），作为财团的牵头，以便该项目的工作能够在2022年按时完成。
托托补充说，该项目与其他一些基础设施项目具有不同的特点。他还不同意政府注资表明该项目在投资者眼中吸引力减弱的说法。
"这是一个基础设施项目，因此投资模式是长期的。因此，我们需要投资者模式，让他们也有长远的投资前景，"他说。
此外，这位同样被记录为学者的专业人士解释说，进入雅加达-万隆高速列车的投资者肯定会考虑到今后将要承担的所有积极方面和风险。
他说："如果届时我们能够让有兴趣并同意他们进入该项目的投资者，当然，根据成熟的计算，该项目在经济上是可见的。
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