在英国，许多加油站的司机排起了长队，这些加油站仍然为消费者服务，但由于油箱司机短缺，他们不得不排长队来获取燃料。
英国脱欧后卡车司机短缺，由于COVID停运期间暂停卡车司机执照测试而加剧，正通过英国供应链在食品、燃料等各种方面造成混乱，这引发了圣诞节前混乱和价格上涨的幽灵。
商业事务部长夸西·夸滕说，已准备部署一些军用油罐车司机，以便在必要时运送燃料。
"我简直不敢相信，这太疯狂了，"33岁的送货卡车司机大卫·斯卡德说。
"他们一直说不缺，但我认为现在每个人都在恐慌，"在伦敦壳牌加油站加油的斯卡德说。
当司机们争先恐后地加油时，英国几家加油站爆发了混战。医务人员说，应该优先考虑卫生工作者，以填补他们的汽车，以保持卫生服务工作。
近几周来，由于卡车司机短缺，供应链紧张，欧洲天然气批发价格飙升，能源公司破产，全球第五大经济体笼罩着混乱的气氛。
零售商、卡车司机和物流公司警告说，从能源到圣诞礼物，所有商品的价格都应该上涨。
政府、燃料公司和加油站表示，燃料供应充足，但卡车司机的缺乏，加上恐慌性购买，正在造成燃料短缺。
情况如此严峻，以至于英国医学协会呼吁卫生工作者优先获得燃料，以确保卫生服务能够运作。
根据汽油零售商协会（PRA）的数据，燃料需求意味着英国一些地区50%至90%的加油站燃料库存不足。
鉴于卡车司机短缺，英国政府周日宣布计划向5000名外国卡车司机发放临时签证。
运营商、加油站和零售商表示，目前没有快速的解决办法，因为卡车司机的短缺（估计约为10万人）尤为严重，而且运输燃料需要额外的培训和许可。
英国零售商联合会（BRC）敦促政府扩大该计划的规模和范围，以吸引所需的卡车司机，使圣诞用品保持正常。
BRC食品和可持续发展部主任安德鲁•奥皮（Andrew Opie）表示："为了避免在节日期间让数百万家庭失望，我们敦促政府紧急将该计划的规模和范围扩大到零售行业所有行业的HGV司机。
"需要几个月的时间，才能有足够的英国新司机来弥补缺口。
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