雅加达 - 气候学和地球物理气象局（BMKG）提醒海洋服务用户注意，在中爪哇西爪哇以南海域到日惹特别地区仍有可能发生的巨浪。
"因此，我们再次发布了西爪哇-DIY南部水域和西爪哇-DIY南印度洋高浪预警，有效期至9月19日星期日，如果有进一步的发展，将予以更新，"贾滕省西拉卡普的Bmkg气象分析师乌隆·西拉卡普·伦迪·克里斯纳万说。
他说，在这种情况下，西爪哇-DIY以南海域和西爪哇-DIY南部海域的海浪高度都有可能达到4-6米的范围，并属于极高的波级。
据他介绍，海浪高度的增加是受菲律宾以东南海1，008hPa低压系统的影响。
此外，印尼南部的风力主要以5-25节的速度从东向南移动。
"倾向于高速方向的阵风会影响海洋波浪高度的增加。因此，我们敦促海事服务用户对西爪哇-DIY南部海域可能发生的巨浪保持警惕，"他解释道。
伦迪说，根据9月17日星期五在努萨坎班甘岛以北水域安装的自动气象站（AWS）的数据，事发时的风速为10-15节，东南风有中等级。
他估计，当四号船倾覆时，PPSC和锡拉卡普的坦琼因坦港之间的风速没有太大区别。
"如果对于波浪高度，我们没有实时测量仪器，但当事件估计范围为 1.25-2.5 米，并进入中等类别。至于从西南到西北的电流，速度为每秒5-10厘米，而天气状况是多云的，"他说。
他说，根据APS数据，在PPSC记录的15节，乌龙西拉卡普普气象站19节，西拉卡普普机场气象观测站达到24节。
据报道，"彭加约曼四号"船于周五（17/9）上午因强风倾覆后，在从西拉卡普的维贾亚普拉码头驶往努萨坎班甘岛索东码头的途中沉没。
8时50分从威贾亚普拉码头出发的这艘船载有7名乘客，包括船员、一辆摩托车和两辆满载沙子的卡车。
9时左右，该船被大风刮倒。由于这一事件，两名乘客死亡，另有五人幸存。
这5名幸存者包括船长苏巴吉奥·安托罗、迪基和梅尔加作为船员、苏赫里斯（卡车司机）和苏连托（乘客）。
两名受害者死亡，死者包括瓦育，他是拉帕斯警官，卡迪姆是卡车司机。
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