雅加达——去年8月25日,中国当局开通了一条经缅甸连接中国与印度洋的新铁路线,为中国开辟了一条新的经济通道。
这条铁路线于8月30日从四川省省会成都延伸至中国云南省的地级市临沧市,与缅甸东北部山邦的边境贸易城市钦瑞豪(Chin Shwe Haw)相对。
稍后,这条铁路线将允许中国通过缅甸从新加坡港口运送货物。货物将从新加坡港运往仰光港。
从那里,它将通过陆路运到高康自管区的钦瑞豪,然后乘火车从临仓到成都。据中国驻缅甸大使馆介绍,从临沧乘火车到成都需要三天时间。
这条航线是第一条连接中国西部和印度洋的航线。这将大大减少向内陆省份云南省进口货物所需的时间。路线将经过缅甸一侧的曼德勒、拉希奥和森维。
这条铁路线有望成为中国和缅甸国际贸易的命脉,并为缅甸军政府提供收入来源。
与此同时,作为北京"一带一路"倡议(BRI)的一部分,正在采取措施,在钦州建立边境经济合作区,并计划将该地区建设成为云南省进出口的中介经济中心。
据使馆介绍,中共临沧市委书记杨浩东表示:"林仓将继续负责实施"一带一路"倡议和'经济支点',希望谱写中林友谊的新篇章。中国驻缅甸总部在铁路网落成典礼上。
中国修建一条连接山邦边境城镇缪斯和曼德勒的铁路,作为与云南和克雅克菲尤直接铁路连接的一部分,这一努力受到了缅甸军方和武装民族之间战斗的影响。
拟议中的铁路线穿过武装族裔团体控制的地区,2月政变后冲突升级,阻碍了该项目。
需要注意的是,中国还在若开邦的克育乡开发一个深海港口。作为中缅经济走廊一部分的经济特区和千里港项目,有望使中国贸易通过新加坡附近的马六甲海峡,同时促进内陆省份云南省的发展。
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