雅加达 - 印度尼西亚是一个海洋国家，从萨邦到梅劳克的海上潜力尚未得到最大处理。佩尔尼在优化这一潜力方面有很大的机会。不仅运送乘客、货物和服务，游轮旅游部门将来也可能是个挑战。
"到目前为止，PELNI 作为运营商仍然按照佩尔尼分配合同和运输部中规定的授权运营其船队来运输乘客和货物。 在海洋旅游领域，PT PELNI通过其子公司管理东努沙登加拉布安巴霍的荷航佩利塔阿鲁尼卡皮尼西船，"PT PELNI Insan Purwarisya L. Tobing主任不久前在给VOI的一份书面声明中说。
该船自 2019 年开始服役，可容纳多达 10 人，设有 5 个客舱，包括两个带一张床的主客舱、一个带两张床的客舱和一个带下层甲板床的房间。
此外，还有与荷航Pelita Arunika的旅游套餐，在广泛的旅游包选择，从全日游，2天1夜，和3天2夜。"面对海洋旅游业的竞争，PT PELNI 与其子公司一起，作为荷航佩利塔阿鲁尼卡的经理，始终努力改善服务和设施，并通过向所有荷航佩利塔阿鲁尼卡服务用户提供旅游套餐，最大限度地发挥拉布安巴霍的旅游潜力。这些东西成为公司更好的卖点，"他解释道。
游客对享受这次佩尔尼巡游的兴趣是什么？"除了佩利塔阿鲁尼卡船，该公司还有PELNI生活方式，提供在PELNI运营的客船上航行的感觉。PELNI 生活方式分为几种类型，如船上会议、船上研究、船上地点、船上旅游和海洋旅游。
在目前的COVID-19大流行中，PELNI生活方式已经开发了一个虚拟旅游船上，可以遵循所有团体从一般公众，学术团体，游客到政府或实施，以适应团体的要求。
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