雅加达 - 公民活动正逐渐恢复到原来的状态，因为一些地区在COVID-19大流行和psb过渡期间已经实施了一个新的正常时期。公共交通模式，特别是在贾博达贝克地区，如KRL和Transjakarta，继续改善其设施，以避免乘客积累。
根据PT Kereta通勤者印度尼西亚拥有的数据，KRL用户的数量在过渡性psb期间正在增加，并且像COVID-19大流行之前一样逐渐正常。
此外，通常，星期一是公民开始活动的高峰期。每周一，KRL 用户数量最多。6月8日（星期一）有300，029名KRL用户。然后在6月15日，KRL用户数量达到342，436。截至6月22日星期一，这一数字达到356 215人。
PT KCI的副总裁安妮·珀巴（Anne Purba）在6月28日星期日对记者说："PT KCI预测周一用户数量将增加，用户需要更长的时间才能跟随用户排队到站台。
因此，从今天开始，PT KCI正在测试茂物站的队列信息系统。信息形式是茂物站队列的区域或起点，在早高峰时段通过 ACCCESS KRL 应用程序、Twitter 和 Instagram @commuterline中的主页进行更新。
安妮希望KRL用户在前往空间站之前能够关注这些信息。因此，他们可以决定出发时间或选择是否使用 krl 或其他交通工具。
他说："有了关于排队的信息，用户将能够在krl用户日益增长的趋势下重新组织他们的旅行时间。
此外，茂物站的排队信息还处于初期阶段，将配备其他车站，这些站在早晨成为KRL用户的出发点。
因为，茂物站的排队条件也可以是其他车站，特别是西塔亚姆站的排队条件的指标。
同时，在跨雅加达巴士运输模式下，雅加达PT运输公司不再提供巴士服务，专门协助医护人员执行日常工作。
因为，从4月份开始专门开往医务人员的巴士今天开始休息，准备再次为市民服务。因此，可用于支持公民活动的公共汽车数量可以恢复正常，从而减少人满为患。
其余的 TRS 服务正在逐步进行，以观察未来形势和条件的发展。在初始阶段，有 4 条 TRS 路线从总共 19 条医院服务路线中休息。
"对于每天使用 trs 服务的医院人员的客户，可以使用已经开始运营的公共交通的替代模式，"公共关系 PT 运输公司雅加达娜迪亚·迪波桑乔约说。
休息的四条路线是 TRS2 （波里斯普拉瓦德 - 布洛克 M）， TRS6 （博戈尔 - 贾廷加拉 Rs 首映）， TRS7 （布拉克卡帕尔 - 苏马雷康贝卡西 - 布洛克 M） 和 TRS8 （贝卡西铁木尔 - RSUD 特贝特 - 普斯凯马斯塞蒂亚布迪）.
同时，到目前为止，一种模式的客运能力仍然有限。通勤列车载客量（KRL）限制在40%，而横贯雅加达的载客量限制在50%以内。
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