雅加达 - DKI公路局局长哈里·努格罗霍承认，自2020年以来，雅加达人行道的振兴建设一直受到阻碍。哈里解释说，到2020年，DKI省政府只实现了完成目标的2.73%。
"2020年人行道振兴的目标是146公里。哈里在8月23日星期一说，只实现了4公里，包括建设4个车站的交通导向型发展（TOD）。
哈里说，路面振兴的延迟是由于COVID-19大流行病的出现。必须牺牲2020年人行道振兴项目的预算，重新集中作为应对这一流行病的预算。
"当时建设步行区的1.1万亿印尼盾预算被重新调整，预算自动消失。因此，从1.1万亿印尼盾，它只留下不到200亿印尼盾"，哈里说。
从有限的预算，DKI省政府最终选择了建设托德地区，整合KRL，捷运，特兰贾卡塔，到贾克林科站。
"最后，我们当时同意，这意味着我们将为塔那阿邦站、胡安达站、塞宁站和杜库阿塔斯托德地区建设基础设施"。
此外，DKI省政府还在2021年和2022年继续振兴人行道。哈里说，今年已经绘制了46公里的人行道。然后，DKI 的目标是继续 72 公里的人行道振兴。
"2021年人行道的建设时间接近46公里。希望以后能实现，因为它已经被屏蔽了。如果2022年再多一点，我们的目标是72公里，"他解释道。
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