雅加达——ALMA中心发布的最新报告显示，真主党游击队的大规模跨区域隧道网络横跨黎巴嫩，旨在允许该组织转移人员和武器。
这份题为《隧道之地》的报告由以色列北部安全挑战研究中心于周四发布，作者是塔尔·贝里少校。
报道说，真主党在2006年黎巴嫩战争后在朝鲜和伊朗的帮助下启动了隧道项目，比哈马斯在加沙的地铁或地下隧道网络项目要大得多。
据称，该网络将真主党总部贝鲁特地区与该组织用作通过地下与黎巴嫩南部进行后勤行动的后基地的贝卡地区连接在一起。
隧道也足够大，摩托车、ATV和其他小型车辆可以通行，使部队能够从一个地方到另一个地方进行机动，以加强防御阵地或在安全和保护区内以无形的方式发动袭击。
该网络的累计长度可达数百公里，其中一个区域绵延约45公里，连接西顿地区和贝卡。
"根据我们的发现，该项目的一部分似乎在延斯纳亚瓦迪的地理区域进行 -- -- 哈萨尼亚和瓦迪莱蒙之间的山谷 -- -- 巴尔蒂和斯芬塔（斯尼耶和布斯莱亚之间） -- -- 米兹拉·卡夫拉-扎尔塔南部。报道援引《耶路撒冷邮报》8月13日星期五的话说，在茨武安-鲁姆马内-贾巴尔·图拉（雷达）卢艾泽-塞朱德-米兹拉·扎格林-艾希亚-库特拉尼-斯里里-布拉赫·贾布尔-迈顿-继续向西贝卡。
与哈马斯一样，隧道内有地下指挥控制室、武器和供应库、野战诊所和用于发射各种导弹（火箭、地对地导弹、反坦克和防空导弹）的特殊轴。
Beeri写道，这些隧道也用于炮击，洞打开时间很短，然后立即关闭。此轴隐藏和伪装，无法在地面上检测到。
黎巴嫩的隧道没有越过与以色列的边界，类似于朝鲜的隧道模式。
报告还指出，真主党的隧道网络是在一家名为韩国矿业开发贸易公司的朝鲜公司的帮助下建立的，该公司专门从事地下基础设施的开发。同时，实际隧道建设由真主党圣战组织进行。
2018年，以色列军方（IDF）发起了"北盾行动"，以发现并摧毁真主党挖掘到以色列北部的所有跨境隧道，但军方表示已发现并摧毁了其中6条。
他们的跨界隧道遭到破坏，对该组织造成了重大打击，据以色列国防军说，自那时以来，他们一直没有试图重建隧道。
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