雅加达——作为中央政府努力中和碳排放的一部分，韩国第五大港口将从2040年起100%以氢为基础，加入减缓全球变暖的国际努力。
位于西海岸的平田-当津港被选为人参国家第一个产生净零碳排放的主要港口。这就像大约10个政府机构，国有企业，私人公司与商业协会的协议。
7月26日签署碳排放中和协议的有平田海洋渔业区域办事处、庆吉省政府、平田市政府、韩国天然气公司、平田庆吉港公司、韩国天然气技术公司、现代汽车公司、造船工程和韩国近海公司、现代Glovis以及平田国家工业综合体的经营者协会。
据韩国《朝鲜时报》7月29日援引海洋事务和渔业部港口政策司的话说，升级后的港口有望通过自己的生态系统生产、进口、储存、运输和使用氢气。
平田-当津港之所以被选为韩国其他主要港口之一，是因为它靠近液化天然气（LNG）工厂。据该部称，该设施可用于生产氢气，并将氢气输送到附近的城市和工业园区，以及为车辆提供燃料。
海洋事务和渔业部长明胜贤说："平田-当津港拥有足够的基础设施，可以生产、运输和使用氢气。
穆恩部长说："根据最新的协议，该港口将成为氢基港口的典范，并为其他港口部署自己的氢气生态系统铺平道路。
参与新项目的各方将开始在港口内建造氢气综合体，扩大氢气车辆在那里提供服务，并建立进口氢气的设施，测试氢燃料船舶、铁路和港口设施。
从平田-当津港氢气项目开始，该部计划到2040年使另一个主要港口100%氢基化，建立一个在同一生态系统下运行的国家港口网络。该计划最初是在5月的"2020年P4G首尔峰会"上提出的。
在国际气候变化论坛上，韩国政府还透露了其计划，设计一艘以氨为燃料的超大集装箱船，与大宇造船和韩国海洋工程公司合作，在荷兰鹿特丹港开发一个智能港口，减少海洋中的塑料废物，并与其他国家合作。东盟国家监测海洋残骸。
值得注意的是，2020年，平田-当津港的货运量约为106，845吨，在韩国排名第五。釜山名列榜首，其次是光阳、蔚山和仁川等港口。同年，平田-当津口岸共处理进出口车辆约126万辆，居全国之最。
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