雅加达 - 交通部（Kemenhub）建议在线摩托车出租车司机增加司机和乘客之间的鸿沟。这样做是为了防止COVID-19的传播。
交通部陆路交通司司长布迪·塞蒂亚迪说，这一建议已经传达给应用者或在线运输服务提供商。然而，这种提议的绝缘不是一项义务。
"戈耶克和格拉布的施用者都愿意逐渐准备绝缘材料。6月9日，星期二，布迪在与记者的电话会议上说："施用者意识到了绝缘的必要性，因此人们相信Ojol车辆是安全的COVID-19。
自6月8日以来，在线摩托车出租车已经被允许载客更多，此前由于大规模社会限制（PSBB）期间而被禁止。
为了尽量减少冠状病毒的传播，ojol 驱动程序还必须遵守规定的健康协议。车辆还必须定期喷洒消毒剂。施用者还必须准备一个发网，以便头盔是安全的使用。
布迪说："我已经与Gojek和Grab进行了沟通，他们将在每个城市准备一个卫生哨所，其职能是为司机提供消毒剂、洗手液、检查体温、穿夹克、戴口罩和手套的服务。
从施用器侧准备
随着印尼COVID-19大流行数量的增加，政府正准备实施新的正常秩序。毫无疑问，Gojek 和 Grab 乘车服务也适应了各种健康协议的制定，以保护司机和客户。
Gojek 本身通过提供保护性舱壁设施来限制 GoCar 服务的驾驶员和乘客，从而改进了健康协议和卫生标准。作为新的卫生协议的一部分，Gojek不会为该设施收取额外费用。
在GoCar服务中分阶段使用保护舱壁将在印度尼西亚所有主要运营城市实施。
"为了改善我们的服务用户和合作伙伴的安全和健康方面，Gojek 加强了所有服务的运营标准。特别是对于GoCar服务，基于Gojek的内部数据，在COVID-19大流行期间，GoCar服务仍然需要用户，"高级副总裁说。戈耶克运输营销总裁莫妮塔·莫尔达尼在正式声明中。
此外，Grab 搭车服务，该公司还实施了一些健康协议，如在包括印度尼西亚在内的六个东南亚国家推出 GrabProtect，以最大限度地降低乘客和驾驶员合作伙伴之间传播 COVID-19 的风险。
"COVID-19大流行提高了各行业的安全和卫生意识。与我们的司机合作伙伴一起，我们将鼓励在旅行开始前进行更好的清洁行为，"Grab 地区运营主管罗素·科恩说。
GrabProtect 稍后将成为一项安全和清洁计划，通过一系列新功能、升级 GrabCar 保护和 GrabBike 保护车队以及更新安全法规，为骑行行业提供清洁标准。
新功能还包括在线健康和卫生声明。如果驾驶员合作伙伴未满足口罩要求，乘客和司机可以取消旅行订单。
他补充说：「如果司机伙伴不使用口罩，Grab亦会让他们（乘客）有机会取消及响应Grab，以及改善安全及生习惯，例如定期清洁手部及使用无现金付款方法。罗 素。
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