雅加达 - 在紧急社区活动限制 （PPKM） 期间继续增加隔离点。目标是抑制社区流动性，从而减少COVID-19的传播。
然而，增加隔离点似乎使大多数雅加达居民"被锁在门内"。这是因为只有关键和关键部门的人才能四处走动，即使这样，他们仍然有限。
波尔达地铁交通总监贾亚·孔贝斯·桑博多·普尔诺莫·约戈说，雅加达地区及其周边地区有100个堵点。封锁从大动脉公路、收费公路开始，一直实施到边境地区。
桑博多说："在城市里，有19个点，在收费公路上有15个点，在城市限制有10个点，在缓冲区有29个点，苏迪曼-塔姆林路段有27个点，所以总共有100分。
自7月15日星期四以来，还实施了一百个隔离点。增加这些病例是根据雅加达COVID-19阳性病例数量增加而增加的。
波尔达地铁公司公共关系负责人贾亚·孔贝斯·尤斯里·尤努斯说，之所以增加隔离点，是因为社区流动再次下降。
尤斯里说："谷歌的基本流量有所下降，我们看到（移动性）下降了50%，现在增加了30%。
此外，在以前的绝缘方案中，许多人通过老鼠路线避免了孤立点。因此，阻止点被扩展。
"我们已经做了封锁，但公众意识水平仍然缺乏。这些缓冲（区域）确实很安静，但社区也努力，你知道，除了必要和关键之外，它们是不允许的，但它们会穿过老鼠。
"事实上，除了让人们意识到COVID不是一个游戏。只有一个键，减少移动性或停止移动性，如果它不是太重要，这是主要的关键"，尤斯里继续说。
此外，公众对传播水平越来越高的认识也仍然很低。他们仍然选择在办公室工作，尽管有不允许这样做的规则。
尤斯里说："但是，社区和公司领导意识低下，不应该开放，他仍然强迫他们开放
另一方面，警察交通队也有助于加强雅加达居民的流动性。这是因为有一个新的阻塞点，即在KM 31西坎佩克收费公路，贝卡西摄政。
在密封点，所有从雅加达方向驶来的车辆必须出示工人登记证书 （STRP）。否则，它们将被退回。
"是的，你必须显示STRP。国家警察交通警察局局长伊西奥诺说，"情况将发生逆转。
即便如此，封锁也以运输部长2021年第43号和第49号通知为基础。它指出，只有允许在陆地上通行的车辆才是那些在关键和必要部门移动的车辆。
与此同时，行动科兰塔斯·孔贝斯·鲁迪·安塔里克萨万行动负责人补充说，将进入雅加达的车辆将首先被封存。保温是在帕利马南地区进行的。
阻止是为了检查驱动程序。这是因为它们必须显示阴性抗原拭子结果和 COVID-19 疫苗证书。
"它将在帕利马南被封锁。他说，这些条件是PCR或快速抗原，这是接种疫苗的证明"。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
