雅加达 - 实施新规范的计划要求在使用运输的同时执行 COVID-19 预防议定书。这是因为公共交通是最有可能传播日冕病毒的地方。
印度尼西亚运输协会（MTI）的运输观察员乔科·塞蒂约瓦尔诺说，人们可以使用COVID-19最安全的运输方式之一，即骑自行车。
"骑自行车是一种选择，因为除了避免在封闭的空间内拥挤的人群和避免排队，骑自行车可以保持身体健康。骑自行车的另一个好处是减少空气污染，"Djoko在交通部Youtube账户上播出的虚拟讨论中说，6月2日星期二。
然而，Djoko说，在人口稠密的大型城市，骑自行车进行社区流动是可能的。这是因为居民在大城市活动时所走的距离通常不会太远，仍然可以骑自行车到达。
在印度尼西亚，只有雅加达承诺修建63公里的自行车道，距离目标545公里。与此同时，据乔科说，今年继续修建一条200公里自行车道的目标不太可能实现。这是因为预算的重点是处理日冕病毒的影响。
然而，Djoko没有否认改变人们骑自行车的日常模式会有障碍。除了天气原因外，一些地区道路的上下轮廓也使人们懒得使用自行车。
此外，现在大多数印尼人习惯于使用摩托车。中下层阶级的短途、中长途旅行、摩托车均使用。
"印度尼西亚的摩托车不是为中长途旅行而设的，而是为长途旅行而设的。证据是，在开斋节回家期间，以前是很多公共汽车，现在使用摩托车，"他说。
因此，Djoko建议政府在应对COVID-19疫情时，可以慢慢制定优先考虑骑自行车者和行人的政策。
"我们知道总统喜欢分发自行车。只要把它作为一个国家计划。加上使用自行车的目标，从COVID-19的传播健康，"他总结道。
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