苏拉巴亚 - 苏拉巴亚地区议会D委员会要求当地政府增加救护车队运送尸体，因为接触COVID-19的人数已经死亡，包括那些在家中自我隔离的人。
7月13日，星期二，东爪哇省省会苏拉巴亚市议会D委员会主席胡斯努尔·霍蒂马（Khusnul Khotimah）说："几乎每天都收到许多与通过呼叫中心112接送dinsos身体救护车有关的投诉，因为等待时间可能超过4小时。
胡斯努尔说，在英雄之城传播COVID-19是一个高峰。事实上，他继续说，根据他7月12日星期一收到的数据计算，在苏拉巴亚，COVID-19感染的累积人数达到26 101人，其中在照料的活跃病人多达963人。因此，他继续说，运送尸体的救护车服务以及转诊到医院的COVID-19病人都排起了长队。
胡斯努尔说，不仅如此，通过健康协议举行葬礼也成为当地政府面临的一个单独问题。这是因为许多居民谁在家里，然后死了。
他接着说，救护车和司机数量有限，也是使服务在大流行中反应迟钝的障碍之一。安塔拉报道说："救护车服务是问题的焦点，必须找到解决办法。
因此，胡斯努尔建议政府增加车队数量，修复受损尸体的救护车，以优化市民的服务，使等候时间不长。
苏拉巴亚市长埃里·卡亚迪此前曾命令苏拉巴亚诺尔·奥马里贾蒂的采购和资产管理服务主管将几辆服务车变成救护车。"我会帮你得到后座。然后在上面加一个警笛。我们使用服务车作为救护车，"他说。
加速处理COVID-19特别工作组副秘书苏拉巴亚·伊尔万·维迪安托说： 苏拉巴亚市为快速运动队（TGC）增加了一支救护车队，该车队分为7个地区。"另外还有来自Dinsos的救护车，以前只有7辆救护车到10辆救护车，"他说。
此外，他说，有一个私人政党参与，借救护车处理COVID-19在苏拉巴亚。目前，私人救护车仍在记录中。其中一名来自青年企业家组织东爪哇初级商会（JCI），该协会为5个救护单位提供贷款。
不仅如此，他继续说，他的政党也得到了126名救护车司机的支持，从苏拉巴亚志愿者呼叫。他们将协助社会服务（Dinsos）、卫生局（Dinkes）的救护车行动，以操纵遍布苏拉巴亚31个分区的医疗中心，这些分区挤满了受COVID-19影响的患者。
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