雅加达 - DKI省政府正在审查提高首都车辆停车费的计划。根据计划，停车费将提高到每小时6万印尼盾。这受到PDIP派系DKI地区众议院议员吉尔伯特·西曼琼塔克的批评。
吉尔伯特认为，雅加达未能提高私家车的停车税。据他称，雅加达DKI省长阿尼·巴斯韦丹应改善公共交通服务，这些服务是足够的，并覆盖所有地点。
吉尔伯特在6月26日星期六对记者说："公共交通应该先修好，而不是把停车费作为鼓励人们在目前情况下使用公共交通工具的工具。
据吉尔伯特说，目前，首都的公共交通是不够的。Anies 有雅克林科计划，交通到达居民区。这个节目其实不错，但吉尔伯特后悔雅克林科没有发展。
"安妮答应雅克林科，但很少有工作。雅克林科是一个很好的概念，但正如我们所看到的，一切都止步于语法，缺乏行动"，他说。
事实上，他认为，良好的公共交通将导致良好的空气质量，并克服交通堵塞造成的损失。正在研究的高停车费将增加首都的交通问题。
"考虑到大多数人是两轮车的使用者，计划停车费太贵了。他解释说，考虑的第一个解决方案是提供负担得起的公共交通，并覆盖城市的所有住宅区和工作场所。
为了获得信息，在提高停车费的计划中，DKI省政府正在开展一项提高停车费的试验，作为一项研究。
有三个选定的试验地点，以增加停车费，即通过公共交通服务的主要走廊的位置。地点是印尼餐厅和花园协会 （IRTI）、萨姆萨特停车场和 Blok M 广场的停车场。
然后，有几个额外的地点正在开发，以尝试提高停车费，即南雅加达马梅斯蒂克市场区，广场间，公园和骑卡利德雷斯。
在改变雅加达汽车和摩托车停车费规则的计划中，建议为汽车停车控制区（KPP）A类走廊提供每小时5，000至60，000印尼盾。然后，B组从每小时 5，000 至 40，000 印尼盾起。
同时，对于KPP A级的摩托车，建议每小时2，000至18，000印尼盾，B类为每小时2，000-IDR 12，000印尼盾。
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