雅加达——3月23日搁浅并封锁埃及苏伊士运河一周的巨型集装箱船"Ever Given"号的船主在与运河当局的赔偿纠纷中提交了新的投标书。
由于这些谈判仍在进行中，法院对此案的裁决从周日起被推迟了两周，以便双方有更多的时间进行谈判。
自3月29日重新浮出水面以来，这艘巨大的集装箱船一直被"关在"两段运河之间的湖中。这艘船在苏伊士运河搁浅了六天，封锁了数百艘船只，扰乱了全球贸易。
苏伊士运河管理局（SCA）要求9.16亿美元的赔偿，以支付救援工作、声誉损害和收入损失，然后公开将需求降低到5.5亿美元或约7.96万亿卢比。
根据埃及法院的命令，日本曾经给予集装箱船的船主Shoei Kisen和他的保险公司对该船的索赔和拘留提出异议。
SCA律师哈立德·阿布·巴克尔（Khaled Abu Bakr）在法庭听证会上说，谈判一直持续到周六，船主提出了新的报价。
"超过15天，在漫长，漫长，困难，但积极的工作会议，谈判正在进行中，"斯坦海洋说，谁代表业主和保险公司曾经给定。
"在谈判期间，我们提出了一项我们认为符合SCA所有要求的建议，"他继续说，并补充说，细节将保密。
另外，SCA主席此前曾表示，肖伊基森已表示愿意支付1.5亿美元的罚款。本周，船舶保险公司英国P&I俱乐部表示，希望在不久的将来能有一个积极的解决方案。
最初，法院的裁决被安排在周日后，几次延误。然而，斯坦海军陆战队说，它要求推迟。司法消息人士说，此案被推迟到7月4日，以便友好地解决。
需要注意的是，在旷日持久的谈判进程和集装箱船"永远给予"号的法律搁浅之后，价值数亿美元的数千件货物仍然滞留在船上。在法律程序中，集装箱船"曾经给予"号及其货物被扣留在苏伊士运河上的一条运河"大苦湖"号上。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
