雅加达——众议院第九委员会副主席查尔斯·霍诺尼斯质疑雅加达DKI省长阿尼斯·巴斯韦丹为何没有采取"紧急刹车"来处理COVID-19案件激增的问题。
查尔斯·霍诺里斯说，雅加达省DKI设定了每天的COVID-19数字。DKI连续两天录得最高的每日死亡率，即66人，每日病例数为4，895例。
6月20日星期日，安塔拉援引查尔斯的话说："从这些情况来看，雅加达不仅表现不佳，而且在雅加达的状况下，DKI省长阿尼·巴斯韦丹（Anies Baswedan）采取的措施，仅仅加强执行微型PPKM（对社区活动的限制）规则显然是不够的。
据他介绍，DKI卫生设施的日床入住率（BOR）数据高于80%，远高于世卫组织60%的标准。事实上，威斯马阿特莱特急诊医院的 BOR 已经达到 90%， 或在建立紧急保健设施期间达到最高。
"这使得DKI成为全国卫生设施的 BOR 最高的省份，换句话说，它面临崩溃的威胁"，PDIP 政治家继续说道。
查尔斯说，DKI的州长必须执行2020年3月16日和2020年9月14日在首都实施的PSBB（大规模社会限制）。据他介绍，目前DKI的COVID-19传输条件比前两个PSB实施之前的情况更为严重。
在2020年9月14日实施的DKI最后一次PSBB中，每天的病例数约为1，300例，死亡率超过20人，而现在则达到4，800多例，死亡60多例。
查尔斯说，在DKI中COVID-19传播最严重的目前情况下，州长没有根据适用的监管机制向中央政府提出全面PSBB的请求，那么DKI总督对前两个PSBB的政策基础就是公众的问题。
他说："如果说在疫情开始时，阿尼州长是第一个努力为该地区踩刹车的人，那阿尼斯现在所考虑的并没有做同样的事情。
然而，雅加达DKI副省长艾哈迈德·里扎·帕特里亚强调，DKI雅加达省政府正在等待中央政府作出决定，采取紧急刹车政策或与雅加达COVID-19病例显著增加有关的"封锁"政策。
6月18日星期五晚上，艾哈迈德·里扎·帕特里亚在雅加达市政厅说："我们稍后会研究它，等待中央的决定。
里扎强调，2021年2月左右在雅加达实施紧急刹车的决定并没有受到中央政府的阻碍。
"不，不是这样的，"里扎说，没有进一步解释。
雅加达卫生部卫生办公室主任维迪亚斯蒂也说了同样的话。紧急刹车政策由中央政府负责，尽管目前的COVID-19状况与2月份相似，当时每天的病例数很高，甚至达到4，213例。
"该政策处于中央一级。因为（PPKM米克罗）来自中心"，维迪亚斯蒂说，当满足在莫纳斯，星期五。
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