雅加达 - 印度尼西亚审计观察站（IAW）要求反腐败委员会（KPK）开发对海关和关税总局（DJBC）环境中进口商品的贿赂和满足的指控。这个案子不应该只停留在一个货运代理，即Blueray Cargo。
“KPK强烈开放案件，但尚未足够清楚地解释其发展图，”IAW Iskandar Sitorus的创始秘书于6月19日星期五告诉记者。
Iskandar强调，该案件中出现了一些群集，例如其他货运代理的参与，香烟税，在丹戎埃马斯港的集装箱，涉嫌案件经纪人，甚至涉嫌阻碍调查。因此，从手逮捕行动（OTT）开始的案件应该成为进入点，以揭露海关部门更广泛的涉嫌做法。
“如果蓝光是入口，那么门必须引导调查人员进入更长的走廊。而不是成为关闭其他网络的栅栏，“他说。
此外，IAW强调了KPK的声明，该声明此前曾表示，它已检查了各个港口的20多家转运公司。伊斯坎达尔认为，这些信息表明，正在调查的案件的范围比目前正在法院审理的案件的结构要广泛得多。
因此，他要求KPK解释这些公司在正在进行的调查中的地位。
“如果20名货运代理只是比较的证人，那就说吧。如果其中一些有潜力提高地位，请解释一般参数。如果证据还不够，请按比例说明问题，“他说。
除了转发器问题外，IAW还认为公众尚未获得有关案件中出现的集群间关系的完整概述。
他还提醒说，进口贿赂的指控不应该与其他群组混淆，例如卷烟税案件或在调查过程中出现的其他案件的中间商指控。
“不要让证据和叙述混淆，这样公众就会认为所有群集都是同一件事，”他说。
同时，关于阻碍调查的指控，伊斯坎达尔要求KPK明确区分对案件处理过程的批评，非诉讼专业活动，以及真正符合阻碍司法要素的行动。
“不要让对调查的批评自动被视为阻碍。KPK必须对批评保持开放，特别是在海关这样大的案件中，“他说。
IAW还对案件期限的限制提出质疑，目前指控的案件期限为2025年7月至2026年1月。根据伊斯坎达尔的说法，如果发现的模式是系统性的，那么搜索应该可以扩展到更长的时期，只要有证据支持。
“从法律上讲，调查人员可以根据初步证据限制犯罪时间。但是，如果发现重复模式，其他转运商，安全屋，资金流动和税收集群，则必须合理地解释限制期，“他说。
最后，IAW还鼓励审计长办公室（BPK）对进口监管系统进行调查性审计，主要关注国家收入的潜在泄漏。
“国家不能满足于逮捕。国家必须拆除这个系统，”伊斯坎达尔说。
据他介绍，海关部门的大问题应该能够回答比证明谁是贿赂者和接受者更广泛的问题。 “不是基于叙述，”他总结道。
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