雅加达 - 新加坡警方将使用人工智能（AI）筛选公民发送的交通违法视频。违规者可以更快地被识别，处理和收到传票。
根据《海峡时报》5月22日星期五援引的一份报告，新加坡交通警察（TP）现在每月收到约3000个涉嫌违规的视频。随着道路安全状况的恶化，这一数字正在增加。
新系统名为Traffic Rule Analysis and Compliance Recognition，简称TRACER。新加坡内政部第二部长汤恩（Edwin Tong）表示，该系统可以读取录像，发现违规行为，然后在视频中显示事件的确切时间。
“这使官员能够更快地处理案件，并更快地处理违规驾驶员，”汤在5月22日Home Team Academy举行的2026年警察工作计划研讨会上说。
汤强调，人工智能不会取代警方的决定。该技术用于协助调查并减轻工作负担。
目前，大约有10名官员必须检查公共帖子视频。他们每天花费大约60个小时观看和评估录像。因此，案件堆积如山。
TRACER已经可以检测违规行为，例如越过双白线，越过路障，在收费公路中央隔离带行驶，闯红灯，不给行人让路。
该系统还用于检测未打开转向灯的驾驶员，未让其他车辆通过，以及错误地占据车道位置。
TP组织研究，规划和发展分支负责人Lian Weixiong表示，TRACER试验将于2026年下半年开始。该系统仍然由官员监督。
“调查人员将继续监督案件并做出最终决定，”连说。
Lian说，TRACER的目标是将案件处理时间至少减少一半。这样，居民的报告可以更快地处理，违规者可以更快地受到惩罚。
新加坡海峡时报报道，新加坡正面临着事故趋势恶化。2025年，道路死亡人数达到149人，为10年来的最高水平。2024年，死亡人数为142人。伤亡人数也从2024年的9,342人增加到2025年的9,955人。
TP还加强了执法，包括在更多红灯相机上启用速度监控功能。
在同一活动中，汤姆还推出了Home Team SkyGuardian无人机和无人机箱系统，用于警察和新加坡民防部队的行动。八架重达40公斤的无人机将用于在图阿斯和布拉尼等地区进行初步巡逻。
新加坡警方还自2025年11月以来一直在西柔佛海峡测试一艘13米长的无人驾驶船。该船可以以40节的速度行驶，并可运行长达15小时进行巡逻和监视。
准备的其他技术包括从2027年开始在樟宜机场部署巡逻机器人，以及用于协助警方报告的AI报告住宿协同飞行员或R-COP。
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