雅加达 - DKI雅加达州长Pramono Anung陪同副总统Gibran Rakabuming Raka审查了雅加达MRT第二阶段A路线的进展情况，路线是HI环岛 - Kota。审查从Sawah Besar MRT站开始，一直到Harmoni MRT站。
在审查中，Pramono确保后续阶段的MRT项目仍在按目标进行。目前，建设进度据称已达到59%。
“我们审查了从Sawah Besar到Harmoni的各个地点。总的来说，目前的建设进度已经达到约59%。根据雅加达MRT首席执行官的信息，调试过程将于2027年中期开始，目标是到2027年底最迟在Harmoni开始运营，“Pramono于5月12日星期二说。
DKI省政府还计划在2029年底之前完成老城区的后续线路建设。如果目标实现，那么雅加达MRT的主要路线将全长22.2公里。
Pramono说，MRT的建设并不止于南北走廊。目前，东 - 西MRT项目也开始进入下一阶段，从土地征用到线路和站点的确定。
“此外，DKI雅加达省政府还在继续进行东 - 西MRT项目，该项目目前正在进入土地征收，路线确定和车站点确定阶段。如果整个过程顺利进行，第一阶段预计将于2030年投入运营，“Pramono说。
他还提到了地下项目施工的挑战。据他介绍，Sawah Besar和Mangga Besar站是最深的点，深度达到地面以下28米。
Pramono说，参与该项目的数千名工人是当地劳动力。
与此同时，吉布兰赞赏MRT Phase 2A的建设进展，该进展被认为仍然处于目标轨道上。他还强调了中央政府和DKI省政府在雅加达公共交通开发方面的合作。
“这是一个中央政府和地方政府之间的合作项目。总的来说，建设进度已经达到约59%。到2027年底，Bundaran HI-Monas线将连接并开始运营，然后继续到2029年底的Kota Station。感谢董事会，施工队和昼夜工作的工人，以便建设按目标进行，“他说。
除了基础设施建设外，吉布兰还赞赏DKI省政府的政策，该政策为15个社会群体，包括老年人和残疾人，提供公共交通关税豁免。
吉布兰说，发展公共交通是政府的优先事项之一，以减少私人车辆的使用，同时改善居民的流动性。
“安全，舒适，集成和现代的公共交通将鼓励人们从私人车辆转向。最重要的是，确保这些服务对儿童，妇女，孕妇，老年人和残疾人来说是安全和舒适的，“Gibran总结道。
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