雅加达 - 众议院第五委员会对Argo Bromo Anggrek和KRL火车在西爪哇Bekasi Timur Station发生事故造成的生命和受伤的受害者表示深切的哀悼。据报道，有14人死亡，80多人受伤。
众议院第五委员会主席拉斯劳斯敦促政府立即完成印度尼西亚铁路上数千个紧急过境。因为在他看来，过境往往是火车事故的原因。
“我们要求政府立即解决印度尼西亚的一块过境紧急情况，”拉斯劳斯于4月28日星期二告诉记者。
Lasarus说，众议院第五委员会多年来一直通过印度尼西亚铁路（KAI）和交通部（Kemenhub）提醒政府解决印度尼西亚的紧急过境。但是，他说，到目前为止，有数千条过境线没有得到妥善处理。
“众议院第五委员会多年来一直要求KAI完成一条铁路线，但到目前为止，这条铁路线的紧急情况并没有得到很好的处理。让我们检查数据，直到现在，印度尼西亚有数千条铁路线未得到处理，“他说。
PDIP立法者强调，如果这条过境紧急情况没有立即得到妥善解决，那么印度尼西亚可能继续发生火车事故。拉斯劳斯提醒说，铁路应该是免费的，并且不受任何阻碍。
“这就是为什么世界各地的铁路是清晰和干净的，除了印度尼西亚。因此，如果一块过境紧急情况没有得到妥善处理，那么将再次发生数千起事故，“Lasarus说。
此外，拉斯劳斯要求所有正在现场工作的疏散人员确保妥善处理受害者。 “作为众议院第五委员会的领导人，我对事故表示深切的哀悼。愿受害者家属得到力量和坚韧，“拉斯劳斯说。
“并向现场工作人员保证，优先处理受害者，以便他们得到良好的和最大的处理，”他总结道。
根据KAI的数据，2024年每块过境点的数量记录为3,896个，其中包括2,803个注册过境点和1,093个未注册过境点。在这些过境点中，1,832个过境点已经得到维护，而971个过境点尚未维护。
进入2025年，每块过境点的数量减少到3,703个，其中包括2,776个注册过境点和927个未注册过境点。
2025年12月在同一时期，有1,864个点被护送过境，而没有护送的过境点减少到912个。
据了解，西爪哇州Bekasi Timur Station发生Argo Bromo Anggrek和KRL火车事故。由于这一事件，有七人死亡，数十人仍在接受重症监护。
“我更新了昨晚晚间火车事故中死亡人数。死亡人数为7人，受伤人数为81人，”PT Kereta Api Indonesia（Persero）总裁Bobby Rasyidin于4月28日星期二在Bekasi Timur Station说。
据了解，这一事件据称始于一辆被火车站的电车撞倒的绿色出租车。在该系列被成功疏散后，发生了后续事件。
第二起事故发生在前往雅加达-西加兰的KRL在Bekasi Timur Station停靠时。与此同时，4月27日星期一晚上，前往泗水的Argo Bromo Anggrek列车撞上了KRL列车。
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