韩国北极航运协会表示，美国将难以在法律上为在霍尔木兹海峡实施的海上封锁辩护。
“在管理海上封锁的传统法律中，一些主要要求包括事先通知，有效性，公正的执行，以及考虑到人道主义方面。因此，对伊朗港口进行单方面封锁的法律依据仍然受到严重质疑，“韩国北极航运协会秘书长Choi Subeom告诉RIA Novosti，4月25日星期六报道ANTARA。
Choi说，海上封锁通常被认为是海上军事冲突的一部分，并根据《联合国宪章》以及联合国安理会的制裁实施。
“从国际法的角度来看，这些行动对严重的法律争端开放，”他说。
4月13日，美国海军开始封锁霍尔木兹海峡两岸所有进出伊朗港口的海上交通，霍尔木兹海峡是世界上约20%的石油供应、石油产品和液化天然气的航道。
华盛顿表示，非伊朗船只在不向德黑兰支付关税的情况下，仍可自由通过该海峡。
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