雅加达 - DKI雅加达省政府正在探索与中国地铁运营商合作开发基于过境运输和地区的交通。此举是为了赶上运输能力的落后并加强城市交通一体化。

DKI雅加达省长Pramono Anung在深圳与深圳地铁集团举行了一次双边会议。会议讨论了雅加达现代化和可持续的以交通为导向的发展(TOD)的发展机会。

“我们希望在世界各地的城市中比较MRT的有效性。深圳是服务和运营效率的参考,”Pramono在4月23日星期四的声明中说。

他强调了两个城市铁路运输表现之间的重大差异。深圳地铁据说每天可为大约635公里长的网络服务多达1300万乘客。与此同时,雅加达MRT目前每天为大约12.8万乘客提供服务。

根据Pramono的说法,这一差距是加速MRT发展以及雅加达TOD地区的基础。

“这变得紧迫,因为雅加达的进出流动性每天达到约400万人。MRT必须作为长期解决方案来开发,以解决交通拥堵,同时支持集聚区的一体化,”他说。

这种合作的标志是PT MRT Jakarta(Perseroda)与深圳地铁集团之间的谅解备忘录的签署。重点包括TOD地区的开发和综合城市交通系统。

MRT雅加达首席执行官Tuhiyat认为,这种合作对于加强基于交通的城市发展模式至关重要。

“这份谅解备忘录是解决现代城市问题并锁定未来经济增长的步骤,”Tuhiyat说。

深圳地铁副党委书记兼总经理黄丽萍表示,雅加达的做法是正确的,将TOD作为交通支柱。

“我们的经验表明,从一开始就进行地铁规划,不仅可以推动人类,还可以形成经济,城市空间和房地产价值。我们支持加强雅加达和深圳之间的伙伴关系,分享建设强大,包容和可持续城市的最佳实践,“黄丽萍说。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)