雅加达 - 一艘穿越长江的渡轮在中国重新投入运营，但它不仅保留了路线和船号，而且还保留了作为当地农民支柱的角色。
据中国日报报道，4月10日星期五援引的一份报告称，Yu Zhong Ke 2180号船于3月31日从中县杨渡码头启航。这艘新船取代了一支为居民服务了13年的老舰队。
这艘船长38.5米，宽6.4米。其容量可容纳150名乘客，并设计为可承受高达8级的风，以进行长达30公里的旅程。
这艘船之所以重要，不仅仅在于它的尺寸。这艘新船有更大的存储空间，可以容纳近100个竹篮，这是农民用来携带商品的工具。船上有一个全景窗口，空调，更舒适的椅子，防滑甲板和加固的手柄。这些设施是为经常使用该航线的老年乘客准备的。
起初，2180一代的Yu Zhong Ke只是普通的客船，服务于Zhongxian中心和Yangdu区之间的航线。然而，随着高速公路沿着河流建造，乘客数量急剧下降。
尽管如此，这艘船并没有失去功能。由于关税在十多年来一直保持在12元人民币（约合1.75美元），这艘船实际上成为当地农民运输商品所需的“水上公共汽车”。这就是“篮子渡轮”的绰号。
该服务也经历了一段艰难的时期。有一段时间，每次航行都亏损。当时，秦大义船长曾考虑过辞职。然而，当他看到农民们仍然带着他们的篮子时，他仍然驾驶船只。
最近，旧船的告别视频病毒式传播，引起了公众的注意。出现的支持有助于保持服务运行。
现在，旧船已经退役，但Yu Zhong Ke 2180号仍然使用。新船继续提供服务，这些服务一直与当地农民的生活息息相关。
3月底，当它接近岸边时，这艘船不仅载有乘客。它还继续为长江沿岸的居民提供服务。
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