雅加达 - 来自Golkar党派集团的DPR RI委员会VIII成员Sandi Fitrian Noor要求公众不要因中东战争而对2026年朝觐费用上涨问题感到恐慌。尽管如此，他要求国家加倍努力，确保朝觐资金保持安全。
桑迪在昨天与DPR委员会VIII举行会议时，在朝觐和朝觐部解释了航空燃料价格上涨，调整飞行路线以避免冲突地区，保险费率上升以及飞行持续时间增加成为导致朝觐运营成本增加的因素后说。
“全球冲突，燃油价格上涨和印尼盾汇率疲软是真正的威胁。但不要让这些负担成为朝圣者的负担。我们必须确保印度尼西亚有足够强大的“基础”，桑迪告诉记者，4月9日星期四。
根据桑迪的说法，航空燃料成本的增加及其对朝觐成本的影响需要仔细，比例和公正地处理，以便不给印度尼西亚朝圣者带来负担。
“作为负责宗教事务的DPR RI委员会第八成员，我认为朝觐的组织不能仅仅以商业逻辑来解决，而必须优先考虑公共服务和社会正义的原则，”他说。
桑迪解释了成为理性乐观的基础的官方数据。他说，2026年的出发，总的BPIH为每名朝圣者确定为8740万印尼盾。
在这个数字中，政府只向朝圣者收取了5419万印尼盾（62%）。其余3321万印尼盾（38%）由国家承担，通过朝觐财务管理局（BPKH）管理朝觐资金的收益。
“这是国家存在的有形证据。如果没有补贴的价值，朝觐的成本可能会急剧上升。因此，我们在委员会VIII的任务是确保PKBH继续提高其投资的伊斯兰和审慎表现，“来自南加里曼丹Dapil的立法者说。
根据桑迪的说法，目前，PKBH管理的债务约为171万亿印尼盾。2024年的净投资回报达到11.6万亿印尼盾。然而，监管仍然限制了股票投资的最高份额为30%。
因此，桑迪建议政府需要审查将投资限制提高到40%的蓝筹股伊斯兰股票，同时保持谨慎的原则。他说：“投资回报越大，朝圣者的负担就越小。但这必须是逐步的，受到严格监督，“他说。
桑迪还赞赏BPKH政策，该政策保持流动性相当于当年的朝觐费用总额的两倍。如果朝觐费用总额为17万亿印尼盾，那么根据他的说法，储备流动性以易于提取的伊斯兰存款的形式达到40万亿印尼盾。
“这些储备必须优先考虑，以预测由于需求飙升而导致的航空燃料价格（占飞机运营成本的40％）和沙特阿拉伯住宿成本的突然上涨，”桑迪解释说。
桑迪还提醒公众，尽管存在全球战争的威胁，但2026年BPIH仍比去年降低了200万盾。这种下降主要来自沙特阿拉伯酒店和住宿的成本效率，这是更好的谈判的结果。
“这意味着，如果我们认真地进行专业化的财政效率和管理，全球战争造成的增长可以被平息。不要让战争的言论被不负责任的方面利用，以单方面提高朝觐费用，“他说。
“我想让来自万鸦兰、万鸦兰、马尔塔普拉到科塔巴鲁的朝圣者不必担心由于外国战争而增加的费用。国家必须成为保护者。通过优化效益和强大的流动性储备，我乐观地认为朝觐费用将得到控制，“桑迪补充说。
此前，在4月8日星期三与朝觐和朝觐部举行的DPR委员会第八届会议上，由于伊朗与美国 - 以色列之间的全球冲突，在朝觐的组织方面产生了影响。汽油价格上涨，改变飞行路线以避开冲突地区的计划，保险费上涨，朝觐航班时间增加等。
伊夫兰·优素福（Irfan Yusuf）朝觐和朝觐部长表示，加鲁达航空公司已向每名朝觐者提出790万美元的额外费用，而沙特阿拉伯航空公司则提出每升航空燃料137.4美分的价格。
同时，宗教和朝觐部长Dahnil Anzar Simanjuntak表示，普拉博沃总统已同意不向朝觐者收取由于航空燃料成本上涨而导致的朝觐费用上涨。Dahnil表示，总统已同意使用国家预算资金来弥补朝觐费用不足。
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