雅加达 - DKI雅加达省政府通过道路建设局开始在南雅加达的Tebet的Soepomo路安装斑马线。总共有五个准备的过境点，其中四个于3月30日星期一晚上开始工作。
安装是在该地区早些时候没有过境设施之前进行的，直到引发了居民自愿涂鸦道路的主动性。
DKI雅加达道路建设办公室主任Heru Suwondo表示，斑马线的出现有望提高道路使用者的安全，特别是行人。
“我们希望斑马线的存在能够支持更安全，更有序的居民流动，同时加强道路上的相互尊重文化，”Heru在3月31日星期二的一份声明中说。
他还就之前的情况向居民道歉，这给居民带来了困难。据他介绍，斑马线消失的原因是道路维护工作和2025年底人行道升级。
在该过程中使用的新沥青层覆盖了旧的标记。此外，大降雨量也阻碍了道路标记的重新处理过程。
“需要知道的是，在铺设沥青后不能立即重新安装道路标记。热塑性标记材料需要经过最佳干燥期的道路表面条件，以便能够很好地粘附并具有最大的耐用性，“他解释说。
另一方面，Heru赞赏那些曾独立制作斑马线的人的行动。他认为，这表明公众对公共空间安全有了越来越多的认识。
今后，由自愿建造的斑马线将由DKI省政府逐步重新布置，以符合技术标准。调整将考虑到现场条件，包括Soepomo Road地区的安全和交通顺畅的需求。
此前，在南雅加达Tebet的Soepomo路上，居民制作了Pac-Man游戏角色的斑马交叉点，在社交媒体上病毒式传播。这一行动是由于居民认为该地点的过境设施不足，因为斑马交叉点只在一条路上可用。
针对这一点，DKI雅加达交通数据和信息中心负责人Siti Dinarwenny强调，斑马线的制造不能随意进行，仍然必须遵守适用的规则。
“我们需要说的是，道路标记的制造，包括斑马线，必须参考现行法律法规和技术标准的规定，”DKI雅加达交通数据和信息中心负责人Siti Dinarwenny在3月29日星期日的声明中说。
他说，这些标准对于确保所有道路使用者（无论是行人还是驾驶员）的安全至关重要。
“这对于确保所有道路使用者（行人和机动车驾驶员）的安全方面以及防止可能干扰驾驶浓度的潜在分心至关重要，”Wenny说。
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