2026年3月15日星期日，晚上，西雅加达的Kembangan和Kebon Jeruk地区居民的平静突然被一群青少年的喧嚣所扰乱。21.00 WIB，被称为街道易发区的时间，应该是一个安全的公共空间，实际上是由大规模摩托车车队控制的。
从Jalan Panjang到Joglo地区，数十名青少年骑着摩托车，携带一面大面积的旗帜，在交通中快速飘扬，偶尔点燃烟花。耳塞式烟花爆炸的声音在空中回响，随后是一片烟雾笼罩着高速公路。
这不是一个危险的青少年狂喜，而是一个真正的公共秩序混乱。其他路过的人不得不特别警惕，甚至有些人选择停下来，以避免事故的风险。一种恐吓的气氛被创造出来，让周围的人感到不舒服，担心他们的安全。
失望之情也从社区中涌现出来。他们在关键时刻质疑警察的存在。
“看起来居民想知道为什么在事件发生时警察不在现场。警察必须在危险时间巡逻，“艾哈迈德告诉媒体。
来自南肯万巴根的卡迈勒也表达了类似的看法。他承认，在接近宰牲节时，警方通常会将安全重点分为两个，包括宰牲节回乡安全站（Pospam）。然而，在他看来，这不应该成为忽视住宅区和主要道路常规巡逻的借口。
“专注于回家的安全，而不是成为在犯罪和秩序混乱的易发点不巡逻的借口，”卡迈勒说。
在烟花车队发生时，现场没有警官，这引发了对国家警察领导采取果断行动的呼吁。居民要求雅加达西部警察局长对雅加达西部警察的绩效进行全面评估。他们希望，这项评估将提高警察在维护社区安全和秩序方面的绩效，特别是在易发事件的几个小时内。
从技术上讲，在2026年3月接近Lebaran，国家警察确实组织了Ketupat行动。将人员部署到静态点，如终端，车站和收费站，往往会减少在干道上的移动巡逻频率，如Kembangan和Kebon Jeruk。
此外，用于护送回乡流动的船队有限，这也使得对青少年车队等干扰的反应往往很晚。青少年也经常利用时间间隔，例如在警务人员轮班时或警务人员专注于其他拥挤点时，采取行动。
居民的批评是有效的。从社会学角度来看，允许烟花车队可以成为更大行动的触发器，例如团体之间的争吵。安全不仅是保护旅行者的出发点，而且还确保雅加达的每一寸街道对那些没有回家的人来说都是安全的。
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