雅加达 - 航空法执业者Columbanus Priaardanto与Amad Sudiro教授一起,通过一本书教育飞机消费者关于飞机制造商在航空运营中对事故的法律责任。

“通过这本书,我们希望向印度尼西亚人开放,当发生飞机失事时,制造商或制造商因他们生产的缺陷产品而负有责任,”Priaardanto在2026年3月5日星期四举行的航空事故受害者航空运营中飞机制造商法律责任研讨会后说。

据他介绍,这本书向印度尼西亚的飞机乘客强调,他们有权从制造有缺陷的产品从而导致事故的飞机制造商那里获得赔偿。

“到目前为止,一直指责飞行员或其他因素,遗留下来的继承人只从保险公司获得根据2009年关于航空的第1号法律的悲伤资金。受害者也可以起诉飞机制造商,“他说。

航空法执业者Columbanus Priaardanto与Amad Sudiro教授一起,通过一本书教育飞机消费者关于飞机制造商在航空运营中对事故的法律责任/照片:IST

他说,这本书教育人们,飞机制造商对发生的飞机事故负有责任。

他的党希望提供有关“严格责任”概念的信息,这是消费者保护法律制度中的普遍原则。

他说,商品的制造商对产品的缺陷负责,因此可以进行起诉的法律努力。

“这是防止消费者因产品缺陷事件而发生分歧的具体努力,”他说。

这本书以斯里维贾亚航空SJ182坠毁的案例研究为基础,数十名受害者继承人起诉波音公司。

据他介绍,目前有数十名继承人根据财务状况和事故受害者的背景获得了不同的替代品。

“他们都从飞机制造商那里获得了损失资金,”他说。

他举了一个例子,退休的祖母和一个脑外科医生一起发生事故,每月工资达到1.5亿印尼盾。

当然,如果这两个人成为飞机事故的受害者,他们将获得两种不同的损失。

“从制造商或制造商的替代品也可能因遗留的经济背景和未来继承人的未来而不同,”他说。

阿马德·苏迪罗教授补充说,通过这本书,印度尼西亚人作为消费者意识到飞机事故的责任不仅在于作为承运人的航空公司,还包括飞机制造商。

“如果发生事故,我们希望受害者从航空公司和飞机制造商那里获得完整的权利,”他说。


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