曼纳多 - 北苏拉威西国家道路执行局（BPJN）计划扩建马纳多外环路（MORR）I，该路段一直是交通拥堵的来源，特别是在隧道周围。
北苏拉威西岛I区国家道路执行工作组（Kasatker PJN）负责人Ringgo Radetyo表示，隧道中的狭窄通道是交通拥堵的主要原因。
“隧道确实存在瓶颈。这是交通堵塞的焦点，“Ringgo在1月30日星期五在Antara的马纳杜说。
他解释说，现有MORR I的条件有四条车道，但在接近隧道时缩小到两条车道。这种收缩导致了车辆排队，特别是在高峰时段。
“计划将扩大到四条车道，以便在某些时间不再发生交通堵塞，”他说。
Ringgo透露，以前已经拨出预算来处理这条小径的狭窄。然而，由于预算效率政策，该计划曾被推迟。
“它确实在2025年初被预算，但由于效率而被推迟。今年，我们努力重新进入，“他说。
Ringgo说，将车道从两条扩大到四条的预算需求估计达到240亿印尼盾。
此前，北苏拉威西BPJN负责人Hendro Satrio MK向公共工程和人民住房部（PUPR）提出了处理MORR I拥堵点的建议。
该提案包括用一座桥梁取代隧道，该桥下设四条交通线，以缓解马纳杜外环路上的交通拥堵。
MORR I的拥堵通常发生在早上上班时间和下班后下班的城外居民的下午。
MORR I的开发也将与正在进行的MORR III建设相连。预计该基础设施将成为连接比特贡特区（KEK）的支柱。
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