雅加达 - Tanjung Priok港警察AKBP Aris Wibowo于2026年1月29日星期四在雅加达北部的Muara Angke港口对一些堆积在港口的船只进行了整治。
根据协调结果，目前穆拉安格港池塘面积约为1,200米，理想容量约为1,000艘船。
然而，现场的事实表明，靠岸的船只数量已达到2,564艘，从而导致超载状态并阻碍船只的运动。
“渔船业主非常感受到的主要问题是船只的密度远远超过港口池塘的容量，”AKBP Aris Wibowo在1月29日星期四确认时说。
此外，Muara Angke加油站的加油队列也加剧了这种情况。
目前，加油站每天只能服务大约6到8艘船，低于每天可以服务12到14艘船的水平。
“尽管如此，燃料配额的可用性肯定不会成为障碍，”他说。
在穆阿朗格港，有两个加油设施，即穆阿朗格码头乌干达登陆公路上的SPBU，配额为每年60,000 KL。
然后是Bintang Muara Jaya SPBB，每年配额为7,000 KL。
除了船舶密度外，还有许多其他因素导致许多船只无法运行，包括对30 GT以上的船舶的船舶监测系统（VMS）规则放宽的要求，恶劣的天气条件，船只在停泊池中停泊三年多但仍然停泊的船只，以及不适当的船舶修理活动。
“此外，SIPI（捕鱼许可证）的发行过程仍然是一个障碍，尽管Muara Angke地区约有90%的SIPI已经发行，”他说。
作为后续行动，Muara Angke UPPP与Sunda Kelapa地区警察定期对停放在码头池塘的船只进行整治，以开辟航运通道，特别是对于已经完成加油的船只。
“每天都在进行整治工作，以便船舶的流动性保持不变，公共秩序和安全局势保持有利，”他说。
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